Τι είναι τα δυναμομετρικά;

Τα δυναμομετρικά είναι εξειδικευμένα όργανα που χρησιμοποιούνται για τη μέτρηση των περιστροφών των κινητήρων ανά λεπτό (RPM) και τη ροπή.Το RPM είναι μια μέτρηση του αριθμού των φορές που ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται μέσα σε έναν κινητήρα.Όσο περισσότερες επαναστάσεις ένας στροφαλοφόρος άξονας κάνει κάθε λεπτό, τόσο ταχύτερα και πιο ισχυρά είναι ο κινητήρας.

Υπάρχουν πολλά μέρη μέσα σε έναν κινητήρα αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου του στροφαλοφόρου άξονα και των εμβόλων.Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι παρόμοιος με τα πεντάλ ποδηλάτων, με τα πόδια ποδηλάτων να είναι τα έμβολα.Τα έμβολα σπρώχνουν τον στροφαλοφόρο άξονα και προκαλούν την περιστροφή του.Ως αποτέλεσμα, ο στροφαλοφόρος άξονας προκαλεί τον άξονα κίνησης, ο οποίος είναι σαν την αλυσίδα ποδηλάτων, να κινηθεί.Αυτό προκαλεί την περιστροφή του άξονα και των ελαστικών, κάνοντας την κίνηση του αυτοκινήτου.

Οι RPM πρέπει να βρίσκονται σε ένα συγκεκριμένο εύρος για να τρέξει ένα αυτοκίνητο με το αυτοκίνητο ομαλά και αποτελεσματικά.Οι λανθασμένες μετρήσεις του κινητήρα μπορεί να είναι ένα σημάδι των προβλημάτων του κινητήρα.Τα δυναμομετρικά επιτρέπουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ή τον μηχανικό να δοκιμάσει τις στροφές για να εξασφαλίσει ότι είναι εκεί που πρέπει να είναι.

Ο Charles Babbage, που συχνά αναφέρεται ως πατέρας της πληροφορικής, δημιούργησε τα πρώτα δυναμομετρικά στα τέλη του 19ου αιώνα.Ως μαθηματικός και μηχανικός, συνειδητοποίησε το τεράστιο περιθώριο σφάλματος που βρέθηκε σε πολλούς μαθηματικούς πίνακες.Ως εκ τούτου, το όνειρό του ήταν να δημιουργήσει μια μηχανή που θα μπορούσε να κάνει μαθηματικά χωρίς λάθος.

Πολλοί πιστωτικοί Charles Babbage για την ένταξη της ιδέας πίσω από τους υπολογιστές.Χρησιμοποιώντας την ίδια ιδέα, ωστόσο, συνειδητοποίησε επίσης ότι μια μηχανή θα μπορούσε να δημιουργηθεί για να μετρήσει τον αριθμό των φορών που ένας κινητήρας προκάλεσε μια ελαστικά οχημάτων να γυρίσουν.Ως εκ τούτου, γεννιούνται δυναμομετρικά.Το ένα, που ονομάζεται δυναμόμετρο κινητήρα, συνδέεται απευθείας στον κινητήρα.Τα δυναμομετρικά κινητήρα απαιτούν την απομάκρυνση του κινητήρα από το όχημα πριν από την πραγματοποίηση μετρήσεων.Επομένως, δεν είναι πάντα η πιο πρακτική επιλογή.

Οι δυναμομετρητές του σασί είναι ο άλλος τύπος.Αυτά τα δυναμομετρικά επιτρέπουν στους ανθρώπους να διαβάζουν τα RPM χωρίς να αφαιρέσουν τον κινητήρα.Τα ελαστικά οχημάτων τοποθετούνται στους κυλίνδρους του πλαισίου του σασί και το όχημα αναβιώνεται σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα.Τα δυναμομετρικά σασί δίνουν αναγνώσεις της παραγωγής ιπποδύναμης αυτοκινήτων καθώς και πόσες φορές τα ελαστικά έχουν περιστρέφονται.

Και οι δύο τύποι δυναμομέτρων απορροφούν την ισχύ από έναν κινητήρα και μετρούν τη ροπή που απαιτείται για να απορροφήσει αυτή την ισχύ.Μόλις το μηχάνημα έχει αυτές τις αναγνώσεις, υπολογίζει τις RPM των κινητήρων.Πολλά δυναμομετρικά σήμερα συνδέονται με υπολογιστές, οι οποίοι μπορούν να διαγράψουν τις δυνατότητες και την έξοδο των κινητήρων.