Skip to main content

Τι είναι η στρεπτική δόνηση;

Η στρεπτική δόνηση συμβαίνει λόγω της ανισορροπίας στα περιστρεφόμενα συστήματα, όπως η κακή ευθυγράμμιση ενός περιστρεφόμενου άξονα ή μιας αδύναμης σύζευξης που επιτρέπει σε μικρές κινήσεις κατά μήκος του άξονα περιστροφής.Τα μέρη έχουν σχεδιαστεί για να περιστρέφονται με σταθερή ταχύτητα ή, μερικές φορές, απαιτείται για να επιταχύνουν ή να επιβραδύνουν.Όσο λιγότερες απότομες ή τυχαίες δονήσεις βιώνουν ένα περιστρεφόμενο μέρος ενώ λειτουργούν, τόσο μεγαλύτερη είναι η ζωή του.Πολλά στρεπτικά συστατικά σχεδιάζονται με υλικά που μπορούν να αντέξουν σε μακροχρόνια βλάβη στρεπτικής, επίσης γνωστά ως στρεπτική κόπωση.Χωρίς επαρκείς δοκιμές υπό δονητική φόρτωση, τα τμήματα που περιστρέφονται μπορεί να σπάσουν, να μην καταστρέφουν καταστροφικά, προκαλώντας περιφερειακή βλάβη mdash.Ακόμη και η θανάτωση του χειριστή του μηχανήματος.

περιστρεφόμενες ράβδους, συνήθως μέρος ενός τρένου ηλεκτρικού ρεύματος, όπως άξονες μετάδοσης, εκκεντροφόρους άξονες, στροφαλοφόροι άξονες, κίνδυνοι και άξονες βιώνουν στρεπτικές δονήσεις καθώς μεταδίδουν ισχύ από κάποια μορφή συσκευής παραγωγής.Τέτοιοι περιστρεφόμενοι άξονες κατασκευάζονται από όλκιμα υλικά, όπως μέταλλα που έχουν μεγαλύτερη σκληρότητα κατάγματος mdash.αντίσταση στη ρωγμή.Τα μεταλλικά περιστρεφόμενα μέρη αποτυγχάνουν μέσα από αργή ρωγμή από την επιφάνεια όπου βιώνεται το μεγαλύτερο στρεπτικό στρες και όπου οι ρωγμές είναι ευκολότερες για να ταυτοποιηθούν.Οι ρωγμές μπορούν επίσης να αναπτυχθούν από περιστρεφόμενες συζεύξεις, από επιφανειακές ατέλειες μέσα στις οπές του συνδετήρα.Οι ρωγμές του τερματικού σε επιφάνειες αποτυχίας αναπτύσσονται σε ένα κατά προσέγγιση επίπεδο κάθετα προς το μήκος του περιστρεφόμενου άξονα και στον κεντρικό άξονα.

Ένα απλό παράδειγμα στρεπτικής δόνησης είναι ένα οδικό σημάδι σε σταθερό άνεμο.Οι τοποθεσίες και οι αγκύλες που συγκρατούν τα σημάδια υπό κανονικές συνθήκες δεν έχουν σχεδιαστεί για να αντιστέκονται στην περιστροφική κίνηση.Σε μια καταιγίδα, τα οδικά σήματα θα μαστίζουν εμπρός και πίσω στον άνεμο υπό την επίδραση των στρεπτικών κραδασμών.Ακόμα και μερικά πολύ μεγάλα σημάδια μπορούν να σχιστούν από τα αγκυροβόλια τους, καθιστώντας το σάλπιγγα στην απρόσεκτη αλίευση σε έναν τυφώνα.Σε αυτό το σημείο, προκύπτουν περιστροφή γύρω από τον άξονα του άξονα γίνεται δυναμικά ασταθή και καταστροφικές δονήσεις.Αυτές οι τυχαίες δονήσεις, σε αντίθεση με την κανονική συνεχή κίνηση του άξονα, ανοιχτές ρωγμές στο μέταλλο και είναι οι κύριες αιτίες της αποτυχίας των περιστρεφόμενων τμημάτων.

Εάν μέρος ενός λεπτού περιστρεφόμενου συστατικού, για παράδειγμα, μιας λεπίδας στροβίλου, βιώνει καταστροφική αποτυχία από μια ρωγμή, μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερες ανισορροπίες που μπορεί να καταστρέψουν ολόκληρα συστήματα ισχύος.Ο λόγος για τον οποίο είναι δύσκολο να ληφθεί υπόψη ο στρεπτικός δόνηση είναι ότι είναι περίπλοκο να εφαρμόζουμε περιοδικά στρεπτικά φορτία κατά τη διάρκεια των δοκιμών.Σήμερα, οι άξονες σχεδιάζονται με αναλυτικά εργαλεία για τη βελτιστοποίηση των μήκους και των διαμέτρων των άξονων προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι δονήσεις στρεπτικής.