Melyek a különböző repülőgép -szerelői munkák?

Sokféle típusú repülőgép -szerelő létezik.A leggyakoribb munkahelyek a repülőgép -szerelők, az erőmű mechanikája és az avionikai technikusok.Mindezek a pozíciók különféle típusú képzéseket igényelnek, mivel a repülőgép különböző területeire specializálódnak.

A repülőgép -keret mechanikája általában a repülőgép testén vagy keretén működik.Nem képzettek a hajtókészülékeken, erőművekben vagy hangszereken való munkavégzésre.Az erőmű mechanikáját viszont kiképzik a repülőgépmotorok és a hajtóanyagok munkájához.Számos repülőgép -mechanikát AP mechanikának nevezzük, mivel az edzés kombinációja van, amely lehetővé teszi számukra, hogy mind a repülőgép, mind az erőművek elvégzését végezzék.

Az avionikai technikusok a műszerjavító személyzet.Képzik őket olyan dolgokra, mint például a repülőgép műszerei, az időjárási radarrendszerek és az elektromos rendszerek.Az avionikai technikusok egyre inkább keresletet jelentettek, mint valaha, mivel a technológia megnövekedett a repülőgépekben.Ebben a specializációban szintén rendkívül technikai háttérre van szükség.Egyéb speciális repülőgép -szerelői feladatok közé tartozik a motor, a hidraulikus vagy az elektromos rendszer szakemberei.

A repülőgép -szerelők különféle típusú munkája mellett a repülőgép -mechanika bizonyos típusú munkákra is specializálódhat, például karbantartás, javítás vagy ellenőrzések.A megelőző karbantartás magában foglalja a motorok, műszerek, fékek és futóművek ellenőrzését.Ezek a mechanikusok nyilvántartást is vezetnek és elvégzik a szükséges karbantartást.

A javítási munkák egy másik terület, ahol a repülőgép -mechanika specializálódhat.Ezek a repülőgép -szerelői feladatok megkövetelik a szerelő hibaelhárítását, megtalálását és rögzítését a repülőgéppel.A javítás után a szerelőnek ki kell tesztelnie a berendezést, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően működik -e.

A repülőgép -szerelőképességek is specializálódhatnak az a repülőgép típusával is, amelyre a szerelő működik.Például néhány mechanika a helikopterek munkájára szakosodott, mások pedig fúvókákra vagy kereskedelmi repülőgépekre szakosodtak.Mások még nyitott szerelő üzletek kisebb, személyes repülőgépek számára.

A repülőgép -mechanikaként dolgozó emberek gyakran előreléphetnek vezető szerelő, vezető ellenőr vagy üzletfelügyeleti pozíciók felé.Sok országban a repülőgép -mechanikát egy kormányzati ügynökségnek engedélyeznie kell.Annak érdekében, hogy engedélyt kapjon, a mechanikának általában bizonyos számú órát kell elvégeznie.A licencek aktuálisan tartásához gyakran felújító tanfolyamokra van szükség.

A repülőgép -szerelő feladata, a specializációtól függően, veszélyes lehet.A nagy repülőgépeken dolgozó mechanika gyakran magas a levegőben vagy a szűk terekben.Ezenkívül a repülőgép -mechanika gyakran nyomás alatt működik, hogy megtarthassák a repülési ütemterveket, ugyanakkor fenntartják a repülőgép biztonsági előírásait.