Mit csinál egy repülőgép -szerelő?

A repülőgép -szerelő elsősorban a repülőgép karbantartásáért, az új alkatrészek telepítéséért és a biztonsági ellenőrzésekért felelős.A repülőgép -mechanika foglalkoztatási lehetőségeket talál a repülőtereken, a repülőgép -fogasokon és a repülőgép -építő cégeken.A munka legfontosabb része a biztonsági ellenőrzés.Ellenőrzés annak ellenőrzése, hogy az összes mechanikus rendszer megfelelően működik -e, mielőtt a sík repülni javítja a biztonságot és csökkenti a hibás működési esélyt.

A főiskolai diploma és a repülőgép -szerelő tanúsítása elengedhetetlen ebben a szakmában való munkához.Azok az emberek, akik mechanikusan hajlamosak, élvezik az eszközökkel való együttműködést, és nagyon részletes orientáltak, a legnagyobb sikerük ebben a karrierben.A College diploma programja általában három év teljes munkaidős iskola vagy öt-hat év részmunkaidős.

A gyártó a rendszeres karbantartási ütemterveket javasolja a repülőgép -szerelőnek, és célja a berendezések kopásának csökkentése.Általában az ütemtervet úgy tervezték, hogy egy év folyamán az összes különböző mechanikai rendszeren átfordítson.Egy adott rendszer karbantartásakor a tömlőket ellenőrizni kell, az összes illesztést kenjük, és az alkatrészeket cserélni kell, ha vannak kopás jelei.

Időnként az alkatrészeket ki kell cserélni.Ennek oka lehet a baleset, a törmelék által okozott károk vagy a túlzott kopás.Az alkatrészek a repülőgépek minden modelljétől függnek, és gyakran előre meg kell rendelni.Számos repülőgép -mechanika megragadja a lehetőséget, hogy más alkatrészeket ellenőrizze, vagy új berendezések telepítésekor további kenést alkalmazzon.

A repülőgép -szerelő üzletek gyakran olyan ügyfelek listájával rendelkeznek, amelyeket az évek során biztosítottak.Gyakran áttételt vesznek a helyi repülőterekről, vagy brosúrákat biztosítanak a potenciális ügyfelek számára.A legtöbb ügyfél nagyon hűséges, és inkább azt szeretné, ha repülőgépét egy cég tartja fenn a folyamatos támogatás érdekében.

Az összes repülőgépet minden járat előtt képesített szerelővel kell ellenőrizni.Ezt a repülés előtti ellenőrzést úgy tervezték, hogy ellenőrizze az összes alapvető rendszert, amely a felszállás, a leszállás és az alapvető repüléshez szükséges.Ha a síkot nem biztonságosnak tekintik, a pilóta nem tud repülni.A legtöbb pilóta legalább egy nappal korábban benyújtja repülési tervét, és akkoriban a repülés előtti ellenőrzést kéri.Ez megadja a szerelő időt a tervezett repülés előtti problémák kijavításához.

Az emberek, akik mechanikusan hajlamosak és érdeklődnek a repülőgépek iránt, gyakran repülőgép -mechanikává válnak.A karrierfejlesztési lehetőségek általában arra koncentrálnak, hogy az üzletmenedzsmentbe, a berendezések értékesítésébe vagy a kapcsolódó pozícióba lépjenek.Sok ember azonban egész karrierjük repülőgép -mechanikaként marad.