Apa yang dilakukan mekanik pesawat?

Mekanik pesawat terutama bertanggung jawab atas pemeliharaan pesawat, pemasangan suku cadang baru, dan inspeksi keselamatan.Mekanik pesawat menemukan peluang kerja di bandara, gantungan pesawat, dan perusahaan pembangunan pesawat.Bagian terpenting dari pekerjaan ini adalah inspeksi keselamatan.Memeriksa untuk memastikan semua sistem mekanik bekerja dengan benar sebelum memungkinkan pesawat terbang meningkatkan keamanan dan mengurangi kemungkinan kerusakan.

Diploma dan sertifikasi perguruan tinggi sebagai mekanik pesawat sangat penting untuk bekerja dalam profesi ini.Orang -orang yang cenderung secara mekanis, menikmati bekerja dengan alat, dan sangat berorientasi pada detail memiliki kesuksesan terbesar dalam karier ini.Program Diploma Perguruan Tinggi biasanya tiga tahun sekolah penuh waktu atau lima hingga enam tahun paruh waktu.

Jadwal perawatan rutin disarankan ke mekanik pesawat oleh produsen, dan dirancang untuk mengurangi keausan peralatan.Biasanya, jadwal dirancang untuk berputar melalui semua sistem mekanis yang berbeda selama setahun.Saat mempertahankan sistem tertentu, selang harus diperiksa, semua sambungan dilumasi, dan bagian diganti jika ada tanda -tanda keausan.

Kadang -kadang, bagian perlu diganti.Ini bisa disebabkan oleh kecelakaan, kerusakan yang dilakukan oleh puing -puing, atau keausan yang berlebihan.Bagian -bagiannya bervariasi oleh setiap model pesawat terbang, dan harus sering dipesan terlebih dahulu.Banyak mekanik pesawat mengambil kesempatan untuk memeriksa bagian lain atau menerapkan pelumasan tambahan saat memasang peralatan baru.

Toko mekanik pesawat sering memiliki daftar klien yang telah mereka dapatkan selama bertahun -tahun.Mereka akan sering mengambil referensi dari bandara setempat atau memberikan brosur kepada pelanggan potensial.Sebagian besar klien sangat loyal, lebih suka memiliki pesawat mereka dikelola oleh satu perusahaan untuk kepentingan dukungan berkelanjutan.

Semua pesawat harus diperiksa oleh mekanik yang memenuhi syarat sebelum setiap penerbangan.Inspeksi pra-penerbangan ini dirancang untuk memeriksa semua sistem penting yang diperlukan untuk lepas landas, pendaratan, dan terbang dasar.Jika pesawat dianggap tidak aman, pilot tidak bisa terbang.Sebagian besar pilot mengajukan rencana penerbangan mereka setidaknya satu hari sebelumnya dan meminta inspeksi pra-penerbangan pada waktu itu.Ini memberi mekanik waktu untuk memperbaiki masalah apa pun sebelum penerbangan yang direncanakan.

Orang -orang yang secara mekanis cenderung dan tertarik pada pesawat terbang sering menjadi mekanik pesawat.Peluang kemajuan karier biasanya berfokus pada pindah ke manajemen toko, penjualan peralatan, atau posisi terkait.Namun, banyak orang tetap sebagai mekanik pesawat sepanjang karier mereka.