Mi a frakcionált jacht tulajdonjog?

A jachting öröme korlátozódhat azokra, akik megengedhetik maguknak a drága tevékenységhez kapcsolódó költségeket;A frakcionált jacht tulajdonjog az egyik módja annak, hogy több embert bevonjunk ebbe a élvezetes rekreációs tevékenységbe anélkül, hogy jelentős költségeket növelnének.A frakcionált jacht tulajdonjog hasonló az ingatlanban alkalmazott időtartamú módszerhez: több ember birtokolja a hajó százalékát, és jogosult arra, hogy egy bizonyos időtartamra használja azt a hajóban lévő részvények összege szerint.Ez azt jelenti, hogy egy személy megvalósíthatóan a jacht részben tulajdonosa lehet, mint lényegesen kevesebb pénz, mint a saját jachtjának teljes birtoklása.

A frakcionált jachtok tulajdonjogának számos előnyeit és hátrányát kell figyelembe venni, mielőtt bárki belemerül az elkötelezettségbe.Az alacsony költség természetesen a jacht tulajdonjogának ezen módszerének kivételesen vonzó tulajdonsága, de az új tulajdonosnak emlékeznie kell arra, hogy évente csak egy bizonyos ideig fér hozzá a hajóhoz.Ezt az időtartamot az határozza meg, hogy a hajók hány részvénye, amelyet a tulajdonos vásárol, valamint hány ember vett részt az adott hajó frakcionált jacht tulajdonában.Az a személy, aki több részvényt vásárol, több időt fog kapni a hajón, míg egy kevesebb részvényt vásárló személy évente csak egy hetet vagy néhány napot kaphat a hajón.A befektető részt vesz a frakcionált jacht tulajdonjogban.Egy harmadik féltől származó társaság általában fenntartja a jachtot, és ugyanaz a társaság alkalmazhatja a hajót.Ha javításokat kell végezni, a karbantartó társaság elvégzi őket;Ezen javítások költségei elterjedhetnek a hajó sok tulajdonosa között, ami azt jelenti, hogy a tulajdonosonkénti alacsonyabb karbantartási költségeket.Az üzemanyag -költségeket és a tárolási költségeket a különféle tulajdonosoknak is fel lehet osztani, annak alapján, hogy hány részvényt birtokolnak mindenki.Az egyik tulajdonos károsíthatja a hajót, de az összes tulajdonos felelős a javításokért.Mindegyik tulajdonosnak kevés vagy egyáltalán nem lesz ellenőrzése a karbantartás, a javítás, a frissítések és az egyéb testreszabások felett, mivel a hajó bármilyen változtatását valószínűleg minden tulajdonosnak jóvá kell hagynia.Egyes vállalatok megtilthatják a testreszabást, hogy elkerüljék ezt a gyakran problémás helyzetet.A frakcionált tulajdonosok feláldozzák az ellenőrzést az alacsonyabb költségekért és az alacsonyabb felelősségért a hajóért.