Mi a motoros repülés korai története?

A Powered Flight egy viszonylag nemrégiben folytatott üldözés, az első, a levegőben működő, a Connecticuti Fairfieldben, a Gustave Whitehead-ben, 1901. augusztus 14-én, a Wright Brothers repülését Kitty Hawkban, a Kitty Hawkban, több mint két évvel megelőzi.A Whitehead motorüzemű síkja, hosszú, sólyomszerű vitorlázó szárnyakkal, több mint 800 méterre repült 15 méter tengerszint feletti magasságban, a történelmi hajtású repülés 15 résztvevője által aláírt esküdt affadavitok szerint.A tanúi jelentések szerint (de esküt tett affadavits nélkül) Whitehead már 1899-ben 1 km-re (több mint fél mérföldre) repült Pittsburgh-ben.a 20 -án.A Whitehead „22. számú” repülőgépének két modern replikája sikeresen repült.A Smithsonian Intézet és a Szövetség Aeronautique Internationale (FAI), mint az első tartós, ellenőrzött, a levegőnél nehezebb, működőképes járat, a Whitehead korábbi repülése ellenére, amelyet a Wright Brothers hírnevének már nem volt nyilvánosságra hozatala.Az egyszerűen megtervezett Wright Flyerben az Orville Wright reggel 120 másodperc alatt 120 láb (37 m) repült, több további járatot követve, köztük egy negyedik repülést, amely 59 másodperc alatt 852 láb (260 m) volt.Az összes járatot hirtelen és felügyelet nélküli „leszállás” kísérte, amelyet a repülõgép korai kísérletére gyakorolt széllökések okoztak.A feltalálók rövid járatokról igazolva vagy más módon állítják be.Például Lyman Gilmore azt állította, hogy 1902. május 15 -én sikeresen repült egy repülőgépre, de nincsenek tanúk.Az új -zélandi gazda és a feltaláló, Richard Pearse állítólag egy monopláne repülőgépet épített, amely 1903. március 31 -én repült, majdnem kilenc hónappal a Wright Brothers repülése előtt.1904 -ben és 1905 -ben a Wright Brothers további 150 járatot hajtott végre az Ohio állambeli Daytonban, a Huffman Prarie -nál, meghívva a barátokat és a családot.Az 1904 májusában a sikertelen nyilvános repülési kísérlet miatt a média képviselői nem vettek részt ezeken a későbbi járatokon.mind a szövetségesek, mind a központi hatalmak által.Eleinte nevetségesnek tartották, hogy repülőgépeket használnak hadviselésre, de végül a felderítéshez, de hamarosan a tényleges támadásokhoz kerültek,