Apa sejarah awal penerbangan bertenaga?

Powered Flight adalah pengejaran yang relatif baru, dengan penerbangan bertenaga yang lebih berat dari udara yang terkontrol pertama kali terjadi di Fairfield, Connecticut, oleh Gustave Whitehead, pada 14 Agustus 1901, mendahului penerbangan Wright Brothers di Kitty Hawk lebih dari dua tahun.Pesawat bertenaga mesin Whitehead, dengan sayap glider panjang seperti elang, terbang lebih dari 800 meter di ketinggian 15 meter, menurut affadavit sumpah yang ditandatangani oleh 15 peserta penerbangan bertenaga bersejarah.tanggal 20.Dua replika modern dari pesawat "nomor 22" Whitehead telah berhasil diterbangkan.

Upaya yang dipublikasikan dengan lebih baik dari Wright Brothers yang memuncak dalam penerbangan Kitty Hawk yang terkenal di dunia di Kill Devil Hills di North Carolina pada 17 Desember 1903. Penerbangan ini dianggapOleh Smithsonian Institution dan Federasi Aeronautique Internationale (FAI) sebagai penerbangan bertenaga berawak pertama, terkontrol, lebih berat dari udara, meskipun ada penerbangan sebelumnya oleh Whitehead, yang tidak dipublikasikan dengan baik sampai ketenaran Wright Brothers sudah dipastikan.Dalam Wright Flyer yang dirancang sederhana, Orville Wright menerbangkan 120 kaki (37 m) dalam 12 detik di pagi hari, menindaklanjuti beberapa penerbangan lagi, termasuk penerbangan keempat yang mencakup 852 kaki (260 m) dalam 59 detik.Semua penerbangan disertai dengan "pendaratan" yang tiba-tiba dan tanpa pengawasan, yang disebabkan oleh hembusan yang bertindak pada upaya awal mesin terbang.Penemu membuat klaim, diverifikasi atau sebaliknya, dari penerbangan pendek.Lyman Gilmore, misalnya, mengaku telah berhasil menerbangkan pesawat pada 15 Mei 1902, tetapi tidak ada saksi.Petani dan penemu Selandia Baru Richard Pearse seharusnya membangun pesawat monoplane yang terbang pada tanggal 31 Maret 1903, hampir sembilan bulan sebelum penerbangan Wright Brothers.Pada tahun 1904 dan 1905, Wright Brothers melakukan 150 penerbangan lebih lanjut di Huffman Prarie di Dayton, Ohio, mengundang teman dan keluarga untuk hadir.Karena upaya penerbangan publik yang gagal pada Mei 1904, perwakilan media tidak menghadiri penerbangan selanjutnya.

Sejarah penerbangan bertenaga mengalami dorongan besar selama Perang Dunia I (1914-1918), ketika pesawat digunakan secara luas dalam perang secara luasoleh sekutu dan kekuatan pusat.Pada awalnya, dianggap menggelikan untuk menggunakan pesawat untuk peperangan, tetapi mereka akhirnya diadopsi, pertama untuk pengintaian, tetapi segera untuk serangan aktual.