Apa itu pesawat pertukangan kayu?

Pesawat kayu adalah alat, biasanya genggam, digunakan untuk menghaluskan dan membentuk kayu dengan mencukur potongan-potongan yang sangat tipis dari benda kerja.Dibangun dalam berbagai ukuran dan konfigurasi untuk mencapai tujuan yang berbeda, pesawat kerja kayu genggam membutuhkan sejumlah praktik dan pengalaman yang baik untuk menggunakan dengan mahir.Munculnya pesawat kerja kayu telah mengurangi jumlah waktu yang biasanya diambil saat merencanakan kayu, tetapi banyak pekerja kayu lebih suka alat tangan untuk jumlah kontrol yang dapat mereka berikan di atasnya, serta untuk kualitas pekerjaan yang sudah selesai.

walaupun meskipunPesawat kayu modern bisa tampak cukup kompleks dalam konstruksi mereka, sebuah pesawat yang dapat diservis pada dasarnya terdiri dari tiga elemen: pisau tajam dan kokoh, disebut "besi," balok kayu atau logam untuk memandu besi melintasi permukaan yang akan direncanakan, dansesuatu untuk mengamankan setrika, sering kali irisan kecil.Blok bawah, disebut "sol," sangat rata dan halus, dan memiliki slot, atau "mortise," dipotong ke dalamnya untuk mengakomodasi besi, yang jarang lebih lebar dari dua inci (5,08 cm) dan sering lebih sempit, danumumnya tidak lebih dari enam inci (15,24 cm).Besi dimasukkan ke dalam slot dan ujung tombak diperpanjang hanya melewati satu -satunya.Setelah besi ditempatkan dengan sempurna untuk kepuasan pekerja kayu, irisan disadap ke tempatnya dan pekerjaan dimulai.Ini adalah unsur -unsur pesawat kayu yang ditemukan di reruntuhan Mesir kuno dan pompeii, dan mereka adalah unsur -unsur yang sama dari bidang -bidang yang banyak siswa pertukangan ditugaskan untuk membangun sendiri di sekolah -sekolah kayu.Itu benar -benar harus terbuat dari logam, dan setrika modern terbuat dari baja.Pesawat modern dibangun dari kayu atau logam, dan beberapa dibangun dari balok kayu yang dikelilingi oleh pita logam.Berbagai jenis pesawat kayu dirancang untuk melakukan banyak tugas yang berbeda.Beberapa pesawat, yang disebut bidang blok, dirancang untuk diadakan dan dikerjakan oleh satu tangan, dan digunakan untuk tugas -tugas seperti menghapus sejumlah kecil stok, terutama dari ujung papan.Ada berbagai macam pesawat satu tangan, beberapa tidak lebih besar dari jari pekerja kayu, dibangun untuk tugas-tugas halus tertentu seperti membersihkan tepi bagian dalam mortise.Pesawat yang lebih panjang, umumnya enam inci (15,24 cm) dan lebih lama, membutuhkan dua tangan untuk mengontrol dan beroperasi dengan benar.Pesawat -pesawat ini memiliki tombol ke arah depan untuk tangan ke depan, dan pegangan di dekat bagian belakang untuk yang lain.

Pesawat dengan sol yang lebih panjang mdash;dari 14 inci (35,56 cm) dan Up mdash;disebut pesawat jack atau pesawat smoothing.Karena panjangnya, dan kerataan absolut sol mereka, mereka naik "bintik -bintik tinggi" dari benda kerja.Pisau, nyaris tidak meluas melampaui sol, mencukur bintik -bintik tinggi sampai permukaan kerja rata dan cukup halus untuk finishing akhir dan pemolesan.

Salah satu bagian tersulit dari perencanaan untuk master adalah menghindari fenomena yang disebut "robek," yang terjadi ketika pesawat dipaksa terhadap butiran kayu dan potongan-potongan kecil diangkat oleh besi dan secara harfiah robek, meninggalkan aSelesai bergerigi.Ini terjadi karena arah Woodgrain bervariasi, sehingga bahkan satu pukulan pesawat di sepanjang benda kerja dapat mengikuti biji -bijian di beberapa daerah, dan melawannya di tempat lain.Beberapa cara untuk menghindari air mata adalah dengan memastikan bahwa bilah setajam mungkin, dan untuk mengurangi ekstensi setrika melewati sol.menghaluskan dan meratakan.Namun, beberapa pesawat dibuat untuk membentuk cetakan, dan bilah yang dibuat untuk mereka membentuk bentuk cetakan umum, seperti seperempat putaran, ogee dan cavetto.Pesawat -pesawat cetakan juga tidak terlihat sama sekali seperti pesawat kayu lainnya;Sebaliknya, mereka baik -baik saja balok kayu datar yang sederhana dengan profil cetakan di ujungnya, atau complicaTED TETEGIT METAL TED.Dalam kedua kasus tersebut, mereka menggabungkan tiga elemen yang sama dari bidang tradisional: pisau tajam dalam bentuk cetakan yang akan dibentuk, perangkat untuk menahan pisau saat memotongnya, dan cara mengamankan pisau di perangkat.

Variasi yang menarik tentang penggunaan pesawat -pesawat kayu ada dalam tradisi pertukangan kayu Jepang, yang telah berkembang selama berabad -abad secara independen dari tradisi Barat apa pun.Sementara bidang kedua tradisi serupa dalam desain dan fungsi, teknik yang digunakan berbeda: dalam tradisi Barat, blade menghadap jauh dari pekerja kayu dan potongan dibuat ketika pesawat didorong pergi.Namun, pekerja kayu Jepang, menarik pesawat ke arah diri mereka sendiri, memotong tarikan.