Apa itu motor repulsion?

Motor tolakan adalah jenis motor listrik yang dirancang untuk memberikan tingkat torsi atau gaya rotasi yang tinggi saat memulai, dan memiliki kemampuan untuk dengan mudah membalikkan arah rotasi.Ini adalah motor arus bolak -balik (AC) yang menggunakan serangkaian sikat kontak yang dapat memiliki sudut dan tingkat kontak yang bervariasi untuk mengubah torsi dan parameter rotasi.Motor-motor ini banyak digunakan dalam peralatan industri awal, seperti penekan bor hingga tahun 1960-an yang membutuhkan sejumlah besar gaya rotasi lambat, dan dalam sistem kontrol mikro, seperti untuk motor traksi pada kereta api model.Pada 2011, sebagian besar telah digantikan oleh desain motor induksi yang kurang kompleks dengan kontrol sirkuit yang lebih andal dan lebih mudah diproduksi dan dipelihara.Magnet permanen untuk menghasilkan medan elektro-magnetik.Sikat listrik diposisikan di atas rakitan rotor melalui komutator, dan arus dilewati ke rotor saat bersentuhan untuk menyalakan motor.Setelah motor tolakan mencapai kecepatan tinggi, kuas biasanya ditarik dan motor bertindak sebagai motor induksi yang khas.Ini memberikan torsi tinggi motor tolol pada kecepatan rendah dan kinerja motor standar pada kecepatan tinggi.Mekanisme korslet juga dibangun ke dalam motor untuk memecah koneksi ke komutator sehingga dapat beroperasi sebagai motor induksi dan juga memiliki kemampuan untuk membalikkan rotasi.

Kelemahan pada desain motor penolakan termasuk desain mekanik yang kompleksdari sikat kontak dan fakta bahwa itu dimodelkan setelah fungsi motor arus secure awal (DC).Ini adalah motor fase tunggal, yang berarti menggunakan arus AC yang dijalankan melalui unit stator dengan satu belitan listrik, tetapi stator itu sendiri memiliki hingga delapan tiang magnet.Rakitan rotor menyerupai cara armature dibangun ke dalam motor DC, sehingga sering disebut sebagai armature di bidang teknik, dan di sinilah komutator dan sikat bersentuhan untuk mengontrol torsi dan arah rotasi.

Arah di mana kuas mendekati atau menghubungi komutator dan, oleh karena itu, rotor, serta kedekatan fisiknya, menentukan kecepatan motor dengan menciptakan efek tolakan dengan tiang magnetik yang bersaing.Armature dan stator masing -masing memiliki set kutub magnetik sendiri dan diimbangi oleh sekitar 15 derajat listrik dari satu sama lain, yang menciptakan efek tolakan magnetik yang memulai rotor berputar.Lokasi sikat sangat penting dalam fungsi motor tolakan yang tepat, karena, jika kuas berada pada sudut kanan langsung ke unit stator, kutub saling membatalkan mencegah fluks magnet, dan tidak ada torsi rotasi.Sirkuit listrik modern telah menggantikan banyak motor tolakan dengan motor induksi yang memiliki fitur kontrol yang sama, motor tolakan masih digunakan di beberapa bidang karena kemampuannya untuk menghasilkan sejumlah besar torsi dengan kecepatan lambat.Ini termasuk aplikasi seperti cetakan drive mesin cetak dan kipas langit -langit, atau blower untuk kontrol lingkungan yang perlahan -lahan berputar kipas kipas.Variasi pada desain asli motor tolakan termasuk memasukkan prinsip -prinsip kinerja induksi khas ke dalamnya, seperti motor induksi start repulsion, motor induksi repulsion, dan motor tolakan kompensasi.