Ano ang isang repulsion motor?

Ang isang repulsion motor ay isang uri ng de -koryenteng motor na idinisenyo upang magbigay ng isang mataas na antas ng metalikang kuwintas o puwersa ng pag -ikot sa pagsisimula, at magkaroon ng kakayahan na madaling baligtarin ang direksyon ng pag -ikot.Ito ay isang alternating kasalukuyang (AC) motor na gumagamit ng isang serye ng mga brushes ng contact na maaaring magkaroon ng iba't ibang anggulo at antas ng pakikipag -ugnay para sa pagbabago ng mga metalikang kuwintas at pag -ikot.Ang mga motor na ito ay malawakang ginagamit sa mga maagang pang-industriya na kagamitan, tulad ng mga pagpindot sa drill hanggang sa 1960 na nangangailangan ng isang malaking halaga ng mabagal na puwersa ng pag-ikot, at sa mga micro-control system, tulad ng para sa mga motor ng traksyon sa mga modelo ng riles.Noong 2011, kadalasang pinalitan sila ng hindi gaanong kumplikadong mga disenyo ng motor ng induction na may mga kontrol sa circuitry na mas maaasahan at mas madaling gumawa at mapanatili.Permanenteng magnet upang makabuo ng isang electro-magnetic field.Ang mga de -koryenteng brushes ay nakaposisyon sa pagpupulong ng rotor sa pamamagitan ng isang commutator, at ang kasalukuyang ay dumaan sa kanila sa rotor habang nakikipag -ugnay upang simulan ang motor.Kapag ang repulsion motor ay umabot sa isang mataas na rate ng bilis, ang mga brushes ay karaniwang binawi at ang motor ay kumikilos bilang isang karaniwang induction motor.Nagbibigay ito ng pagtanggi sa motor na mataas na metalikang kuwintas sa mababang bilis at karaniwang pagganap ng motor sa mataas na bilis.Ang isang mekanismo ng pag -shorting ay binuo din sa motor upang masira ang koneksyon sa commutator upang maaari itong gumana bilang isang induction motor at mayroon ding kakayahang baligtarin ang pag -ikot.ng mga brushes ng contact at ang katotohanan na ito ay na -modelo pagkatapos ng maagang direktang kasalukuyang (DC) na pag -andar ng motor.Ito ay isang single-phase motor, na nangangahulugang gumagamit ito ng AC kasalukuyang na pinapatakbo ng isang stator assembly na may isang de-koryenteng paikot-ikot, ngunit ang stator mismo ay may hanggang walong magnetic pole.Ang pagpupulong ng rotor ay kahawig ng paraan na ang isang armature ay itinayo sa isang motor ng DC, kaya madalas itong tinutukoy bilang isang armature sa mga patlang ng engineering, at ito ay kung saan ang commutator at brushes ay nakikipag -ugnay upang makontrol ang metalikang kuwintas at direksyon ng pag -ikot.

Ang direksyon kung saan lumapit ang mga brushes o makipag -ugnay sa commutator at, samakatuwid, ang rotor, pati na rin ang kanilang pisikal na kalapitan dito, ay tinutukoy ang bilis ng motor sa pamamagitan ng paglikha ng isang epekto ng pagtanggi sa mga nakikipagkumpitensya na magnetic pole.Ang armature at stator bawat isa ay may sariling mga hanay ng mga magnetic pole at na -offset ng humigit -kumulang na 15 mga de -koryenteng degree mula sa bawat isa, na lumilikha ng isang magnetic na epekto ng pagtanggi na nagsisimula sa pag -ikot ng rotor.Ang lokasyon ng mga brushes ay kritikal sa wastong pag -andar ng repulsion motor, sapagkat, kung ang mga brushes ay nasa direktang tamang mga anggulo sa pagpupulong ng stator, kinansela ng mga poste ang bawat isa na pumipigil sa magnetic flux, at walang umiiral na metalikang kuwintas.Ang mga modernong de -koryenteng circuitry ay pinalitan ang maraming mga motor ng repulsion na may mga motor ng induction na may katulad na mga tampok ng kontrol, ang repulsion motor ay ginagamit pa rin sa ilang mga patlang dahil sa kakayahang makabuo ng isang malaking halaga ng metalikang kuwintas sa mabagal na bilis.Kasama dito ang mga aplikasyon tulad ng pag -print ng mga press drive at mga tagahanga ng kisame, o mga blower para sa mga kontrol sa kapaligiran na dahan -dahang umiikot na mga pagtitipon ng tagahanga.Ang mga pagkakaiba -iba sa orihinal na disenyo ng motor ng pagtanggi ay kasama ang pagsasama ng mga tipikal na mga prinsipyo ng pagganap ng induction sa loob nito, tulad ng pagtanggi sa pagsisimula ng induction motor, repulsion induction motor, at bayad na repulsion motor.