Apa itu katrol mesin?

Sebuah katrol mesin adalah roda yang dipasang pada mesin mobil atau kendaraan lain yang memandu atau mengendarai sabuk, kadang -kadang dikenal sebagai sabuk serpentine.Sabuk ini adalah bagian dari sistem yang memberi daya pada perangkat periferal di dalam kompartemen mesin, seperti AC, power steering, dan kipas kendaraan.Sebuah katrol mesin sering juga digunakan bersama dengan timing belt mdash;Sabuk Serpentine menggantikan timing belt di banyak kendaraan mdash;yang membantu mengatur waktu pembukaan dan penutupan katup mesin.

Sistem sabuk serpentine dalam kendaraan akan menampilkan beberapa katrol yang memiliki fungsi yang berbeda.Satu katrol mesin mungkin bertanggung jawab untuk memberi daya pada unit pendingin udara, sedangkan katrol mesin lain atau set katrol mungkin bertanggung jawab untuk waktu mesin.Beberapa jenis katrol, yang sering dikenal sebagai katrol pemalas, hanya menjaga ketegangan di sabuk dan membantu memandu sabuk dengan benar melalui sistem serpentine.Katrol Idler umumnya tidak terhubung ke perangkat periferal apa pun, dan mereka dapat disesuaikan dalam beberapa arah untuk menyesuaikan ketegangan pada sabuk serpentine.Menyesuaikan ketegangan harus dilakukan dengan hati -hati untuk mencegah kerusakan serta sabuk longgar yang dapat menurunkan katrol.

Cukup umum untuk melihat katrol mesin yang berlekuk di sekitar kelilingnya.Alur ini dimaksudkan untuk membantu mengamankan sabuk di tempatnya saat berputar di sekitar katrol.Sabuk itu sendiri akan dirancang untuk bekerja dengan katrol beralur, menciptakan sistem yang mengurangi selip atau menurunkan sabuk.Sabuk yang dikencangkan dengan baik yang dijalankan dengan benar melalui katrol tidak akan tergelincir sama sekali, dan tidak perlu penegangan reguler karena sabuk dirancang untuk menahan peregangan.

Jenis katrol mesin lainnya adalah penyeimbang harmonik, yang melekat pada poros engkol.Katrol ini dirancang untuk membantu mengurangi getaran yang disebabkan oleh interaksi antara pembakaran dan respons poros engkol terhadap pembakaran ini.Tanpa penyeimbang harmonik, poros engkol dapat mengalami ketegangan di luar cara yang disebabkan oleh getaran pembakaran, yang menyebabkan kerusakan pada poros engkol dan kemungkinan kegagalan total.

Semua katrol di kompartemen mesin perlu dibuat dari logam berkualitas tinggi yang akan menahan penggunaan rutin serta paparan suhu tinggi secara teratur.Mereka juga harus dirancang untuk bekerja dengan sabuk spesifik untuk mencegah kelebihan atau keausan sistem sabuk prematur.