Apa itu roda pemalas?

Roda pemalas digunakan untuk menjaga kendur keluar dari sabuk pada mesin atau mesin.Saat merutekan sabuk, perlu memiliki roda pemalas untuk menarik sabuk menjauh dari penghalang dan memberi tekanan pada sabuk untuk membuatnya diajarkan.Prinsip yang sama diterapkan pada aplikasi rantai, di mana roda pemalas biasanya memiliki penampilan seperti sproket.Biasa diproduksi dari plastik atau aluminium yang dibentuk di sekitar bantalan, roda pemalas berjalan dengan lancar dan diam -diam, jarang membutuhkan servis khusus.Suara melengking atau penggiling menunjukkan roda pemalas perlu diganti.

Sebagian besar roda pemalas dipasang ke braket pegas yang memungkinkan pemalas ditarik menjauh dari sabuk untuk melepas sabuk.Setelah sabuk baru ditempatkan di sekitar semua katrol, roda pemalas dapat dilepaskan untuk naik ke sabuk.Braket pegas mempertahankan tekanan terhadap sabuk dan menjaga sabuk dari melompat dari katrol.Ini sangat penting pada sistem sabuk serpentine.

Sabuk serpentine adalah sabuk karet tunggal yang menggerakkan semua aksesori mesin mobil.Sabuk serpentine biasanya berusuk dan naik katrol yang memiliki beberapa alur di dalamnya.Sabuknya terluka di sekitar katrol sedemikian rupa sehingga roda pemalas biasanya mengendarai sabuk belakang yang halus.Pengaturan ini memastikan bahwa pemalas tidak merusak alur pada sabuk.Kadang-kadang, braket pemasangan pegas ini akan membeku ke posisi atau pegas akan pecah.Hasil dari pegas yang rusak sering kali merupakan sabuk yang melengking.Sabuk akan mencicit saat tergelincir pada katrol karena kurangnya ketegangan.Sabuk mobil harus diperiksa untuk dipakai setiap 50.000 mil (80467,2 km), dan komponen pemalas juga harus diperiksa pada waktu itu.

Bantalan dalam roda pemalas biasanya tidak dapat diminyaki.Ketika mulai menjadi berisik, itu perlu diganti.Sebagian besar roda pemalas diganti dengan hanya menghilangkan kacang yang melampirkan dan menyelipkan katrol tua dari poros.Katrol baru dapat meluncur kembali pada poros dan dikencangkan.Setelah sabuk serpentine ditempatkan kembali pada katrol, sistem siap digunakan.