Apa itu Deck Truss?

Truss dek adalah jenis jembatan di mana dek jalan terletak di atas bagian -bagian struktural.Balok pendukung dari struktur rangka diatur dalam pola segitiga untuk mendistribusikan beban dan memastikan jembatan tetap stabil.Jembatan rangka dapat memiliki balok kayu, fiberglass, atau baja, dengan baja sebagai bahan yang paling umum digunakan untuk proyek -proyek teknik utama dalam transportasi.Secara umum, jembatan rangka harus lurus, karena rangka dek dirancang untuk menangani peregangan dan mendorong pasukan.Gerakan lentur dapat menyebabkan jembatan semacam ini gagal.

Beban dari berat jembatan, dan mobil dan truk yang melewatinya, ditransfer melalui bentuk segitiga balok.Struktur keseluruhan kemudian membawa kekuatan ke dermaga jembatan.Meskipun bentuknya berbeda, rangka dek beroperasi mirip dengan bentuk lengkung, kecuali lengkungan jembatan mendukung beban melalui bentuk lengkungan ke samping tanpa dukungan pusat.Jembatan dengan rangka dek dibangun untuk bertahan sekitar 50 tahun, menurut Departemen Transportasi A.S.Tanda -tanda kerusakan termasuk korosi, bintik -bintik yang dilas buruk, retakan kelelahan, dan bantalan yang tidak bergerak dengan banyak truk berat untuk menjaga jembatan tetap aman.

Biasanya, jembatan dengan rangka dek harus diperiksa secara teratur untuk stres rangka.Saring pada balok logam dan elemen bergabung pada awalnya tidak berbahaya, tetapi jika tidak diperbaiki, pada akhirnya dapat menyebabkan bagian lain gagal dan jembatan runtuh.Jembatan I-35 di Minneapolis, yang runtuh pada tahun 2007, adalah jembatan rangka dek.Retakan rangka dapat muncul tiba -tiba ketika tekanan yang cukup ditempatkan pada struktur, terutama jika korosi dan pengelasan yang gagal menambah kekurangan struktural.Ketika tidak ada retakan pada rangka yang ditemukan, para ahli hanya merekomendasikan inspeksi tambahan untuk jembatan itu dalam peningkatan waktu tertentu.

Jembatan dengan desain rangka dek pertama kali dibangun di tengah 1800 -an.Mereka digunakan untuk penyeberangan kereta api karena desainnya cukup kuat untuk membawa besi berat, kereta mesin uap.Dek di atas rangka adalah satu desain, tetapi desain serupa memiliki jalan melewati rangka.Desain melalui-truss dapat memiliki dukungan baik vertikal dan diagonal ke arah tengah, sehingga mereka bisa tipis tetapi menahan kekuatan tegangan yang kuat.Jenis lain memiliki kolom vertikal dan balok diagonal yang miring ke ujung jembatan, dan yang harus lebih tebal untuk menahan gaya kompresi.Desain rangka dek masih umum digunakan untuk jembatan jalan raya dan kereta api.