自発的な輸出拘束とは何ですか？

holive自発的な輸出拘束とは、ある国が製品の輸出を別の国に減らすという決定です。自発的な輸出拘束の出現は、第二次世界大戦後に国際的な経済的緊張を食い止め、おそらく競争の場を平準化するために起こりました。やや最近の例は、1980年代初頭に米国への自動車輸出の自発的な制限です。自発的な輸出拘束を開始する国は、輸入国からの経済的報復を回避することを期待してそうします。輸出国は、外国の工場に投資したり、新しい市場を見つけたりすることで、これらの拘束を回避できます。国家は、1945年以前に国内産業を強化する方法として関税を増やし、外国の輸入を禁止しました。第二次世界大戦後の連合国によって設定された厳しい返済計画と貸付政策は、一部の歴史家によると、第二次世界大戦の開始に貢献しました。第二次世界大戦の終わりは、世界の指導者たちが正式な経済的障壁を減らすことにより、世界の商取引を奨励することを奨励しました。この市場の後押しは、外国競争の影響を最小限に抑えることについての国家間の自発的な協定から来るでしょう。これらの協定により、国家は国内産業を損なう可能性のある同様の輸入製品から干渉することなく、国家が独自の産業を発展させることができます。

自発的な輸出拘束のためのしばしば引用された例は、1980年代に日本と米国の間に現れたものです。日本の自動車メーカーは、アメリカの車よりも安価で人気のある自動車とトラックを米国に輸出していました。米国の自動車業界の幹部は、ロナルド・レーガン社長に日本の自動車の輸入割当を確立するよう働きかけました。これらのアメリカの自動車メーカーは、日本の自動車が消費者を米国製の車両から永久に引き離していることを懸念していました。レーガン政権は、日本政府に1981年に自動車の輸出を一時的に停止するよう説得することに成功しました。そして、国の消費者。たとえば、輸入品は、受取人の国の経済に大幅に費用がかかり、損害を与える可能性があります。実用的な問題として、仕事外の人は車や他の輸入品に費やすお金が少ない。国が抑制される可能性のあるもう1つの理由は、輸入品の増加した商品の増加から外国製品の完全な禁止に至るまで、国家が報復を追求する可能性があることです。export輸出国は、外国市場自体で商品を生産することにより、自発的な輸出抑制を回避できます。このアプローチでは、工場の購入、地元の労働者の雇用、国内から海外の施設への機械の変化が必要です。たとえば、一部の日本の自動車メーカーは現在、米国の工場で自動車を生産しています。これらの工場の各製品は、より複雑な輸入プロセスを通じてではなく、消費者に直接配信されます。自発的な輸出抑制を回避するためのもう1つのオプションは、現在の市場で潜在的な損失を相殺するために別の外国市場を見つけることです。