Paano ako makakakuha ng pagsasanay sa flight attendant?

Ang tanging lehitimong paraan upang makakuha ng pagsasanay sa flight attendant ay direkta mula sa eroplano na nag -upa sa iyo.Mayroong maraming mga independyenteng paaralan na nag -aalok ng mga programa sa pagsasanay at sertipiko, ngunit tiningnan sila bilang mga scam ng mga tagaloob sa industriya ng aviation.Ang tanging kahilingan sa edukasyon upang maging isang flight attendant ay isang diploma sa high school o katumbas at maraming mga airline ang tumitingin sa pag -upa ng mga dumalo sa paglipad mula sa labas ng mga programa bilang isang pananagutan dahil kailangan nilang pigilan ang mga ito para sa kanilang negosyo.

Ang mga independiyenteng programa ay maaaring makatulong sa isang naghahangad na flight attendant na maghanda para sa isang pakikipanayam at maunawaan ang mga pangkalahatang pamamaraan ng crew ngunit hindi nila magagawang mag-alok ng pagsasanay na partikular sa kumpanya, at hindi rin sila sertipikado ng Federal Aviation Administration (FAA).Kapag tinanggap ka ng isang eroplano ay kakailanganin kang dumalo sa tatlo hanggang anim na linggo ng pagsasanay na inaprubahan ng FAA na naaprubahan ng flight na karaniwang, ngunit hindi palaging, babayaran ng eroplano na gumagamit sa iyo.Hanggang sa 2009, ang karamihan sa mga pangunahing eroplano ay nagpapadala ng kanilang mga flight attendant upang sanayin sa isa sa tatlong mga lokasyon ng kaligtasan sa paglipad sa Estados Unidos o ang kanilang internasyonal na lokasyon sa Paris.Tanging ang mga dumalo sa flight, ngunit ang mga piloto, din.Pinasadya nila ang kanilang programa para sa bawat eroplano na kanilang pinagtatrabahuhan;Gayunpaman, ang mga sumusunod na paksa ay karaniwang saklaw sa ilang paraan:

Aviation terminology

mdash;Araw -araw na mga termino at jargon ng industriya na kinakailangan upang malaman na magtrabaho sa industriya.

oras ng conversion

mdash;Ang mga flight attendant ay dapat malaman ang pag -convert ng oras dahil madalas silang tumatawid ng mga time zone at maraming beses na tiyak sa kanilang trabaho ay batay sa ibig sabihin ng Greenwich.Ang Code of Federal Regulation (CFR) ay mga patakaran na ginawa ng FAA na ang mga dumalo sa paglipad ay dapat maging pamilyar.

Mga Kondisyon ng Panahon at Turbulence

Mdash;Ang mga dumadalo sa paglipad ay dapat maunawaan ang mga kababalaghan sa panahon at kung paano nakakaapekto sa paggalaw ng isang eroplano upang maibalik nila ito sa mga nababahala na pasahero.Ang mga dumalo sa paglipad ay dapat malaman na kilalanin ang Hazmat kung sakaling ang isang pasahero ay nagkakamali o may layunin na sumubok na sumakay ng eroplano kasama nito.

Physiology

mdash;Ang decompression at mataas na taas ay may napaka -tiyak na mga epekto sa katawan ng tao na ang isang flight attendant ay dapat na pamilyar sa kaso ng pagkawala ng pressurization sa isang sasakyang panghimpapawid.

pangunahing mga prinsipyo ng paglisan

mdash;Ang pagsasanay sa flight attendant ay hindi kumpleto nang hindi natututo kung paano regular na lumikas sa isang sasakyang panghimpapawid at kung paano lumikas sa kaso ng isang emerhensiya.Bilang karagdagan sa mga pangunahing prinsipyo, matututunan ng mga dumalo sa flight kung paano lumikas, o "kanal," isang sasakyang panghimpapawid sa isang landing ng tubig.

Pamilyar ng sasakyang panghimpapawid

mdash;Ang mga flight attendant ay dapat na maging oriented sa tukoy na sasakyang panghimpapawid na kanilang gagawin.Dapat din nilang malaman ang tungkol sa kagamitan sa sasakyang panghimpapawid, kasangkapan, system at paglabas.

Kaligtasan ng Fire at First Aid

Mdash;Ang lahat ng mga flight attendant ay dapat makibahagi sa pagsasanay sa flight attendant at drills na nakikipag -usap sa mga apoy ng sasakyang panghimpapawid, pag -aapoy, first aid at cardiopulmonary resuscitation (CPR).

Mga Tungkulin sa Flight Attendant

Mdash;Pag-aaral ng Mga Tungkulin sa Pag-aaral ng Flight Flight at responsibilidad tulad ng paghahanda ng cabin para sa pag-take-off at landing, mga anunsyo at serbisyo ng inumin.

Security

mdash;Ang mga alalahanin sa seguridad tulad ng mga hijackings at mga banta sa bomba ay nangangailangan na ang mga dumalo sa paglipad ay makakuha ng tiyak na kaalaman upang mahawakan ang mga sitwasyong ito.

Pamamahala ng mapagkukunan ng crew

mdash;Ang pagsasanay sa pamamahala ng mapagkukunan ng crew ay nagbibigay ng mga dumadalo sa paglipad ng mga tool upang makipag -usap at epektibong gumawa ng mga pagpapasya sa ibang tauhanMga miyembro na sila ay lumilipad.