Ano ang iba't ibang uri ng aspalto?

Ang aspalto ay pinaka -kilala bilang isang kalsada na sumasaklaw sa mas technically na tinatawag na aspalto kongkreto , ngunit may ilang iba't ibang mga form kung saan maaaring lumitaw ang sangkap.Ito ay isang natural na nagaganap na materyal na naroroon sa langis ng krudo at sa mga likas na deposito, lalo na sa paligid ng ilang mga katawan ng tubig at sa mga sands ng langis.Ang sangkap na ito ay matatagpuan sa alinman sa likido o semi-solid na form sa kalikasan at nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na lagkit nito at ang malagkit, itim na hitsura.Binubuo ito halos eksklusibo ng bitumen, isang sangkap na binubuo ng polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH).Ang mga pangunahing uri na ginamit sa konstruksyon ay pinagsama at mastic.Ito ay gawa sa pinagsama -samang, o solidong materyales tulad ng buhangin, graba, o recycled kongkreto, na may isang binder ng aspalto.Ang ganitong uri ay ginagamit upang gumawa ng mga kalsada at iba pang mga ibabaw, tulad ng mga paradahan, sa pamamagitan ng inilalapat sa mga layer at compact.Ang iba't ibang mga uri ay nakikilala ayon sa proseso na ginamit upang itali ang pinagsama -sama sa aspalto.Ang mataas na temperatura na ito ay nagsisilbi upang bawasan ang lagkit at kahalumigmigan sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura, na nagreresulta sa isang napaka matibay na materyal.Ang HMAC ay kadalasang ginagamit para sa mga lugar na may mataas na trapiko, tulad ng mga abalang daanan at paliparan.

Mainit na halo ng aspalto kongkreto (WAM o WMA)

Binabawasan ang temperatura na kinakailangan para sa paggawa sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga emulsyon, waxes, o zeolites.Ang prosesong ito ay nakikinabang sa kapaligiran at mga manggagawa, dahil nagreresulta ito sa mas kaunting pagkonsumo ng fossil fuel at nabawasan ang paglabas ng mga fume.Sa cold mix aspalto kongkreto , ang aspalto ay emulsified sa tubig na may sabon bago ihalo ito sa pinagsama -samang, tinanggal ang pangangailangan para sa mataas na temperatura.Gayunpaman, ang nagresultang materyal ay hindi halos matibay tulad ng HMAC o WAM, at karaniwang ginagamit ito para sa mga mababang lugar ng trapiko o upang ma-patch ang nasira na HMAC.Ngunit maraming iba pang mga bansa sa buong mundo ang gumagamit pa rin nito.Ang ganitong uri ng kongkreto ay ang hindi bababa sa pagpipilian na palakaibigan sa kapaligiran, na nagreresulta sa makabuluhang mas maraming polusyon sa hangin kaysa sa iba pang mga form.Ginagawa ito sa pamamagitan ng pagtanggal ng binder sa kerosene bago ihalo ito sa pinagsama -samang, binabawasan ang lagkit habang ang kongkreto ay layered at compact.Ang mas magaan na kerosene sa kalaunan ay sumingaw, na nag -iiwan ng isang matigas na ibabaw.Ginagamit ito para sa ilang mga kalsada at lakad, ngunit din sa bubong at sahig.Ang Stone Mastic Asphalt (SMA), isa pang iba't -ibang, ay nagiging popular bilang isang kahalili.Kasama sa mga benepisyo nito ang isang anti-skid na pag-aari at ang kawalan ng mga bulsa ng hangin, ngunit kung hindi wasto, maaaring magdulot ito ng madulas na mga kondisyon ng kalsada.