Ano ang record ng kaligtasan ng programa ng US Space?

Ang programa ng puwang ng US ay isang mapagkukunan ng pagmamalaki para sa marami.Nakarating kami sa Buwan, sinimulan ang paggalugad ng Mars, nagpadala ng mga manned space shuttle sa buong mundo, at lumakad sa kalawakan.Ngunit gaano ligtas ang programa?Ito ay madalas na mahirap sabihin dahil ang mga parameter para sa pagpapasya sa kaligtasan ay maaaring magkakaiba.Nabibilang ba kapag ang mga tao sa lupa ay nasugatan o pinatay, halimbawa?Ang mga istatistika sa programa ng US Space ay maaari ring mahirap hanapin dahil madalas silang lumubog sa programa ng puwang ng Sobyet.Mula rito, masasabi natin na ang mga flight flight o mga kondisyon ng pagsubok, tulad ng sa Apollo One at X-15-3, ay hindi nangyari sa panahon ng aktwal na pagtatangka na paglulunsad.Ang pangkalahatang talaan ng kaligtasan ng parehong programa ng US at Sobyet, hindi kasama ang mga aksidente na nagaganap sa USSR na hindi kailanman naiulat ay tungkol sa isang 5% rate ng pagkamatay.Sa 277 katao na lumahok bilang mga astronaut sa programa ng US Space ay hindi sinasadyang namatay.Ang pagbubukod kay Apollo isa, 14 sa 277 katao na lumipad sa kalawakan ay namatay.Karamihan ay kasama ang Apollo One, dahil ito ay isang inilaan na misyon, at kahit na ang command module na inaangkin ang buhay ng tatlong lalaki ay hindi inilaan para ilunsad ang kakila -kilabot na araw na iyon, ito ay umakyat sa isang buwan.

Kapag si Apollo One ay kasama sa record ng kaligtasan ng US Space Program, ang rate ng kamatayan ay umakyat sa bahagyang higit sa 6%.Ngunit maraming tao ang nag -aalala na ang karamihan ng mga pagkamatay sa programa ng US Space ay kasama ang programa ng shuttle.14 Ang pagkamatay ay naganap bilang isang resulta ng shuttle ng mapaghamong, nang mawala ito ng ilang segundo pagkatapos ilunsad noong 1986, at ang pagkawasak ng Columbia shuttle sa Earth Re-Entry noong 2003. Bahagi ng mas mataas na rate ng kamatayan ay tumutugma sa mas mataas na bilang ng mga pasaherosakay ng bawat shuttle, na pitong sa bawat isa.

Ang kaligtasan ng programa ng US Space ay karagdagang debatable kapag isinasaalang -alang mo ang pagkamatay ng mga miyembro ng ground crew.Noong 1964, tatlong mga technician ang napatay at labing -isang sinunog nang hindi sinasadya ng isang rocket.Noong 1981, limang technician ang naibigay na walang malay at isang ikaanim na namatay dahil sa pagkakalantad sa mga nakamamatay na gas.Ang mga rate ng kamatayan ay mas mataas sa mga programa sa labas ng US.Ang isang pagsabog ng rocket ng 2003 sa Brazil ay inaangkin ang buhay ng 21 katao.

Ang konsepto ng kaligtasan ay isang lubos na variable.Halimbawa, mas ligtas bang lumipad sa isang eroplano kaysa ito ay maging isang astronaut para sa programa ng puwang ng US?O upang magmaneho ng kotse?Ito ay medyo madaling sagutin.Bilang ng 2006, mayroon kang isa sa 22.8 milyong pagkakataon na mamatay sa isang eroplano.Ang iyong buhay na logro ng pagkamatay mula sa mga pinsala na may kaugnayan sa isang pag -crash ng kotse ay 1 sa 84 o 1.1%.Mula sa pagsusuri sa mga talaan ng paglipad ng programa ng US Space, ang mga logro na namamatay sa isang flight flight ay mga 1 sa 20. Hindi maaaring tanggihan ito ay mapanganib na gawain.kaysa alam natin ito.Handa sila para sa mga aksidente, pinsala at posibleng kamatayan.Ang mga istatistika na ito ay hindi maaaring magsimulang ilista ang bilang ng mga aksidente na hindi nagresulta sa kamatayan ngunit malapit na ang mga misses.Ang mga iyon ay mas nakakatakot, dahil naganap ang mga ito na may mahusay na dalas.Nagsisimula na rin kaming maunawaan ang posibleng pangmatagalang epekto sa katawan ng mga anti-gravity na kapaligiran.Ang ilang mga epekto ay medyo negatibo at maaaring mag -ambag sa napaaga na pag -iipon o pinaikling haba ng buhay.

Ang problema sa mga flight flight ay na sila ay lubos na eksperimento.Ang programa ng US Space, at iba pang mga programa sa espasyo sa buong mundo ay hindi pa laging alam kung ano ang gagana, kung ano ang magiging ligtas, at lahat ng mga potensyal na peligro.Itinakda ang mga astronaut upang makakuha ng karagdagang kaalaman sa isang potensyal na nakamamatay na gastos.Ang programa ng puwang ng US ay tiyak na natututo mula sa mga pagkakamali, ngunit hindi pa namin natipon ang kabuuang kaalaman sa kung paano ligtas na galugarin ang espasyo.Sa gayon ang programa sa puwang ng US ay hindi masasabing kumpletoligtas, ngunit ang mga kalahok nito ay tiyak na maparangalan bilang matapang.