Người giám sát đội tàu làm gì?

Một giám sát viên đội tàu quản lý phương tiện cho một công ty, cơ quan hoặc thực thể tương tự.Họ đảm bảo các phương tiện thuộc các loại khác nhau có sẵn khi nhân sự cần chúng, và duy trì đội tàu để giữ cho xe hơi và xe tải chạy an toàn và trơn tru.Tùy thuộc vào quy mô của bộ sưu tập xe, người giám sát đội tàu có thể có trợ lý cung cấp hỗ trợ hành chính bổ sung.Sự nghiệp này đòi hỏi các kỹ năng giao tiếp và tổ chức tốt cũng như quen thuộc với các vấn đề cơ học cơ bản. Một phần của công việc này liên quan đến việc mua lại các phương tiện phù hợp với nhu cầu của người sử dụng lao động.Chúng có thể bao gồm từ các phương tiện cá nhân được cung cấp cho một số nhân viên đến các thiết bị chuyên dụng hơn như xe buýt công cộng, xe cứu thương và xe cứu hỏa.Các giám sát viên đội tàu gặp gỡ các nhà cung cấp xe tiềm năng để thảo luận về sản phẩm và dịch vụ của họ, so sánh giá cả và mua hàng.Điều này có thể bao gồm Viết cấp để có được hỗ trợ mua hàng đặc biệt và các cuộc họp với các nhân viên khác để thảo luận về các nhu cầu cụ thể có thể ảnh hưởng đến các quyết định mua hàng cuối cùng. Một khi các phương tiện vào hạm đội, người giám sát đội tàu phải duy trì chúng.Điều này bao gồm chăm sóc thường xuyên như thay dầu, kiểm tra lốp xe và làm sạch, cùng với sửa chữa.Nếu người sử dụng lao động duy trì sân xe, giám sát viên đội tàu có thể thuê nhân viên thực hiện các hoạt động cơ bản này.Một số cơ chế có thể được giữ tại chỗ để xử lý các nhu cầu cơ bản, đặc biệt là đối với một đội tàu lớn.Để sửa chữa nghiêm túc, có thể cần phải gửi xe ra ngoài.Điều này có thể bao gồm các hoạt động như sửa đổi phương tiện để làm cho chúng có thể truy cập hoặc trang bị thêm các hệ thống chuyên dụng.

Khi các phương tiện đi đến cuối cuộc sống có thể sử dụng của chúng, người giám sát hạm đội xác định khi nào nên nghỉ hưu.Những quyết định này có thể được đưa ra trên cơ sở tình trạng thể chất, số dặm và nhu cầu bảo trì.Đối với các đội tàu như xe cảnh sát, việc nghỉ hưu thường xuyên của các phương tiện cũ có thể là cần thiết để đảm bảo các sĩ quan có những chiếc xe tốt nhất cho công việc, trong khi xe buýt thành phố có thể kéo dài hai mươi năm trở lên.Các đội tàu cũng có thể đã nghỉ hưu hoàn toàn khi các thực thể quyết định trang bị thêm toàn bộ bộ sưu tập của họ, ví dụ nếu một công ty muốn chuyển đổi tất cả các phương tiện của mình thành điện hoặc nhiên liệu sinh học.Xe đã nghỉ hưu có thể được bán để tạo tiền để bảo trì, sửa chữa và thay thế. Nhiều người giám sát đội tàu tận dụng phần mềm máy tính để tạo điều kiện cho công việc của họ.Họ có thể tạo các hồ sơ điện tử cho các phương tiện riêng lẻ bao gồm các lời nhắc và lời nhắc khi đến lúc bảo trì, hoặc cảnh báo khi máy theo dõi GPS cho biết một chiếc xe nằm ngoài khu vực dịch vụ thông thường.Những hồ sơ này có thể giúp người giám sát quản lý đội tàu và vẫn chịu trách nhiệm cho kiểm toán viên trong trường hợp có câu hỏi hoặc mối quan tâm.