Máy tính bánh răng là gì?

Máy tính bánh răng là một thiết bị được sử dụng để xác định tỷ lệ bánh răng cho nhiều mục đích khác nhau và trong nhiều ứng dụng.Sử dụng cho các bánh răng bao gồm thay đổi hướng quay, tăng hoặc giảm tốc độ quay, chuyển chuyển động quay sang một trục khác nhau và đồng bộ hóa xoay của hai trục khác nhau.Máy móc từ đồng hồ ông đến xe đạp và xe cơ giới phụ thuộc vào bánh răng để vận hành hiệu quả và chính xác.Một máy tính bánh răng thường là cần thiết để xác định kích thước và cấu hình bánh răng thích hợp.Các bánh răng về cơ bản là bánh xe trên trục và có thể tương tác thông qua ma sát, kết nối dây đai hoặc răng.Để ngăn chặn độ trượt có thể, dẫn đến không hiệu quả và không chính xác, hầu hết các bánh răng được thiết kế để giao tiếp với răng phải giống hệt nhau về kích thước trên cả hai bánh răng tương tác.Sử dụng bánh răng có răng cho phép độ chính xác trong việc tính toán tốc độ quay trong khi cho phép sự khác biệt nhỏ về đường kính bánh răng. Một máy tính bánh răng được áp dụng cho bánh răng có răng chỉ cần ghi lại và so sánh số lượng răng trên các bánh răng tương ứng để đạt đến tỷ lệ bánh răng chính xác.Nếu một bánh răng lớn hơn có 60 răng và bánh răng nhỏ hơn có 20 răng có cùng kích thước, thì tỷ lệ này được mô tả là 3: 1 hoặc ba đến một.Điều này có nghĩa là các bánh răng nhỏ hơn sẽ xoay ba lần cho mỗi vòng quay của bánh răng lớn hơn. Trong một chiếc ô tô hoặc xe tải, tỷ lệ bánh răng truyền và vi sai xác định kích thước lốp hiệu quả nhất để sử dụng trên một chiếc xe cụ thể.Lốp về cơ bản là thiết bị cuối cùng được cung cấp với lực quay trong tàu đẩy ô tô.Nếu một lốp lớn hơn kích thước được khuyến nghị được lắp đặt, tốc độ của xe có thể lớn hơn do đường kính lớn hơn, nhưng nhu cầu năng lượng lớn hơn sẽ được thực hiện trên động cơ thông qua đòn bẩy của bánh răng, có khả năng làm hỏng tàu hoặc động cơ.Khi lốp xe được lắp đặt trên một chiếc xe khác với khuyến nghị của nhà sản xuất, dặm mỗi giờ (MPH) hoặc km mỗi giờ (KPH) được chỉ ra trên đồng hồ tốc độ sẽ không chính xác.Đồng hồ tốc độ được hiệu chỉnh cho các vòng quay mỗi phút (RPM) có kích thước lốp được đề nghị.Nếu một lốp lớn hơn được lắp đặt, tốc độ thực sự của xe sẽ lớn hơn tốc độ như đã thấy trên đồng hồ tốc độ, với khả năng vượt quá giới hạn tốc độ pháp lý.Một máy tính bánh răng có thể dễ dàng tìm thấy trực tuyến sẽ tính toán các biến thể về tốc độ với những thay đổi về kích thước lốp. Các tay đua xe đạp cực kỳ nhạy cảm với chênh lệch tỷ lệ bánh răng vì chúng là nguồn năng lượng cho xe đạp của họ.Các tay đua cạnh tranh sử dụng máy tính bánh răng thường bao gồm dữ liệu cụ thể về chiều dài quay, kích thước lốp, kích thước bánh xích phía trước và phía sau và chuỗi.Trong một chiếc xe đạp hiện đại, không có gì lạ khi tìm thấy 18 đến 21 kết hợp các bánh răng được sử dụng cho các yêu cầu về sức mạnh và tốc độ khác nhau.