Τι είναι η απελευθέρωση της αεροπορικής εταιρείας;

Η απελευθέρωση των αεροπορικών εταιρειών αναφέρεται στον κυβερνητικό έλεγχο που μεταφέρουν ορισμένες πτυχές της αεροπορικής βιομηχανίας στις αεροπορικές εταιρείες.Οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν μία από τις πρώτες χώρες που απελευθερώσουν επίσημα τις αεροπορικές εταιρείες μέσω του νόμου για την απελευθέρωση των αεροπορικών εταιρειών του 1978. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς και πολλές άλλες κυβερνήσεις ακολούθησαν το παράδειγμά τους, οδηγώντας σε αύξηση των επιχειρηματικών στρατηγικών της ελεύθερης αγοράς σε ολόκληρο τον κλάδο του ουρανού.

Η έγκαιρη χρήση της τεχνολογίας του αεροπλάνου προσανατολίστηκε προς τη μεταφορά αγαθών και τα όπλα και όχι τη μεταφορά επιβατών.Στις Ηνωμένες Πολιτείες ειδικότερα, τα αεροπλάνα χρησιμοποιήθηκαν πρώτα ευρέως ως μονάδες μεταφοράς που μεταφέρουν ταχυδρομείο, και όχι για εμπορικές πτήσεις.Καθώς η υπηρεσία αλληλογραφίας είναι μια ομοσπονδιακή βιομηχανία, είχε αρχικά νόημα να διατηρείται τα αεροπλάνα υπό ομοσπονδιακή ρύθμιση.Με την άφιξη αεροσκαφών αεριωθούμενων αεροσκαφών στα μέσα του 20ου αιώνα, το επίκεντρο των μεγάλων εταιρειών αεροπορικών εταιρειών μετατοπίστηκε σε πτήσεις επιβατών, οδηγώντας σε σοβαρό άγχος στις κυβερνητικές υπηρεσίες που προορίζονταν να επιβλέπουν τη βιομηχανία.

Η απελευθέρωση των αεροπορικών εταιρειών σύμφωνα με το νόμο του 1978 επέτρεψε στους εμπορικούς φορείς να καθορίσουν τους δικούς τους ναύλους, τους προορισμούς και τις διαδρομές.Στις περισσότερες χώρες που έχουν εφαρμόσει κάποια μορφή απελευθέρωσης των αεροπορικών εταιρειών, το αποτέλεσμα ήταν μια σημαντική πτώση των ναύλων επιβατών, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει τώρα να ανταγωνίζονται για τις επιχειρήσεις.Σύμφωνα με πολλούς ρυθμιστικούς νόμους, οι αεροπορικές εταιρείες έλαβαν συγκεκριμένες διαδρομές και έπρεπε να ακολουθήσουν τους οδηγούς τιμολόγησης της κυβέρνησης.Η απελευθέρωση επιτρέπει στις αεροπορικές εταιρείες να ειδικεύουν και να προσαρμόσουν το επιχειρηματικό τους μοντέλο και τις υπηρεσίες τους για να δημιουργήσουν ένα σύστημα ελεύθερης αγοράς.

Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η απελευθέρωση των αεροπορικών εταιρειών ξεκίνησε επίσημα στα τέλη της δεκαετίας του 1990.Η διαδικασία απελευθέρωσης των αεροπορικών εταιρειών συναντήθηκε με κάποιες επιπλοκές στις ευρωπαϊκές χώρες, καθώς πολλές κυβερνητικές αεροπορικές εταιρείες, όπως η Air France, που έλαβαν επιδοτήσεις φορολογουμένων και θεωρήθηκαν ως επίσημη αεροπορική εταιρεία της χώρας.Πολλές από αυτές τις αεροπορικές εταιρείες "σημαίας που μεταφέρουν" έχουν διπλωθεί από τότε που οι πολιτικές απελευθέρωσης έγιναν στάνταρ, καθώς χρεώνουν σημαντικά υψηλότερα τέλη και αποτυγχάνουν να κάνουν διεθνείς εταιρικές σχέσεις που ανοίγουν νέες αγορές σε όλο τον κόσμο.

Ένα από τα σημαντικότερα αποτελέσματα της απελευθέρωσης των αεροπορικών εταιρειών είναι η δημιουργία αεροπορικών εταιρειών του προϋπολογισμού.Αυτές οι εταιρείες εκκίνησης μειώνουν τις τυπικές προσφορές εξυπηρέτησης πελατών, όπως δωρεάν γεύματα και σαλόνια επιβατών, προκειμένου να προσφέρουν φθηνότερους ναύλους.Χρησιμοποιώντας μικρότερα αεροδρόμια, σφίγγοντας τους προϋπολογισμούς λειτουργίας και μείωση των επιπλέον υπηρεσιών, οι αεροπορικές εταιρείες του προϋπολογισμού έχουν δει την επιτυχία σε όλο τον κόσμο.επιβάτες.Οι ιστορίες των εφιάλτη των επιβατών παγιδευτούν σε αεροπλάνα σε διαδρόμους για αρκετές ώρες ή ακόμα και σε όλη τη νύχτα οδηγούν πολλούς να πιστεύουν ότι ορισμένες κυβερνητικές ρύθμιση απαιτείται για την προστασία των δικαιωμάτων των επιβατών επί του σκάφους.Δεδομένου ότι τα κυβερνητικά συμφέροντα συχνά εκτείνονται μόνο μέχρι να επιβάλουν την ασφάλεια του αεροπλάνου, οι επιβάτες συνήθως δεν έχουν νομική προσφυγή για να μηνύσουν μια αεροπορική εταιρεία για κακομεταχείριση.Από τον 21ο αιώνα, τα νομοσχέδιο των επιβατών έχουν γίνει ένα καυτό θέμα όσον αφορά τη βιομηχανία.