Apa itu deregulasi maskapai?

Deregulasi maskapai merujuk pada kontrol yang menyerahkan kontrol atas aspek -aspek tertentu dari industri udara ke perusahaan maskapai.Amerika Serikat adalah salah satu negara pertama yang secara resmi menderegulasi maskapai penerbangan melalui Undang -Undang Deregulasi Maskapai penerbangan tahun 1978. Uni Eropa serta banyak pemerintah lain telah mengikuti, yang mengarah pada peningkatan strategi bisnis pasar bebas di seluruh industri langit.

Penggunaan awal teknologi pesawat diarahkan untuk transportasi barang dan persenjataan daripada transportasi penumpang.Di Amerika Serikat khususnya, pesawat pertama kali digunakan secara luas sebagai unit transportasi yang membawa surat, bukan untuk penerbangan komersial.Karena layanan surat adalah industri federal, awalnya masuk akal untuk menjaga pesawat di bawah peraturan federal.Dengan kedatangan pesawat jet pada pertengahan abad ke-20, fokus perusahaan maskapai besar beralih ke penerbangan penumpang, yang mengarah pada tekanan serius pada lembaga pemerintah yang dimaksudkan untuk mengawasi industri.

Deregulasi maskapai di bawah Undang -Undang 1978 memungkinkan operator komersial untuk menentukan tarif, tujuan, dan rute mereka sendiri.Di sebagian besar negara yang telah menerapkan beberapa bentuk deregulasi maskapai, hasilnya telah menjadi penurunan tarif penumpang yang signifikan karena maskapai penerbangan sekarang harus bersaing untuk bisnis.Di bawah banyak undang -undang peraturan, maskapai penerbangan dianugerahi rute spesifik dan harus mengikuti panduan penetapan harga pemerintah.Deregulasi memungkinkan maskapai penerbangan untuk mengkhususkan dan menyesuaikan model bisnis dan layanan mereka untuk menciptakan sistem pasar bebas.

Di Uni Eropa, deregulasi maskapai secara resmi dimulai pada akhir 1990 -an.Proses deregulasi maskapai penerbangan telah bertemu dengan beberapa komplikasi di negara-negara Eropa, karena banyak yang menampilkan maskapai penerbangan yang dikelola pemerintah, seperti Air France, yang menerima subsidi pembayar pajak dan dipandang sebagai maskapai resmi negara itu.Banyak dari maskapai penerbangan "bendera" ini telah dilipat sejak kebijakan deregulasi menjadi standar, karena mereka mengenakan biaya yang jauh lebih tinggi dan gagal membuat kemitraan internasional yang membuka pasar baru di seluruh dunia.

Salah satu hasil terpenting dari deregulasi maskapai adalah penciptaan maskapai anggaran.Perusahaan pemula ini memangkas penawaran layanan pelanggan yang khas, seperti makanan gratis dan lounge penumpang, untuk menawarkan tarif yang lebih murah.Dengan memanfaatkan bandara yang lebih kecil, mengencangkan anggaran operasi, dan mengurangi layanan tambahan, maskapai anggaran telah melihat kesuksesan besar di seluruh dunia.

Perhatian besar dengan deregulasi maskapai penerbangan, terutama setelah maskapai anggaran yang sangat populer, adalah penganiayaan dari perlakuan buruk daripenumpang.Kisah -kisah mimpi buruk penumpang yang terperangkap di pesawat di landasan pacu selama beberapa jam atau bahkan semalam membuat banyak orang percaya bahwa beberapa peraturan pemerintah diperlukan untuk melindungi hak penumpang di dalam penerbangan.Karena kepentingan pemerintah sering meluas sejauh untuk menegakkan keselamatan pesawat, penumpang biasanya tidak ada jalan hukum untuk menuntut maskapai penerbangan untuk penganiayaan.Pada abad ke-21, tagihan penumpang telah menjadi topik hangat dalam hal industri ini.