Ποια είναι η τυπική οργανωτική δομή μιας αεροπορικής εταιρείας;

Η τυπική οργανωτική δομή μιας αεροπορικής εταιρείας είναι πιθανό να περιλαμβάνει διάφορα στρώματα διαχείρισης.Μπορεί επίσης να επεκταθεί σε επιχειρηματικές γραμμές που σχετίζονται, αλλά που υπερβαίνουν τις παραδοσιακές υπηρεσίες αεροπορικών εταιρειών.Μια αεροπορική εταιρεία μπορεί να διαχωριστεί από τις πωλήσεις και τις πτητικές εργασίες, για παράδειγμα, και μπορεί να υπάρξει συμμετοχή και επικοινωνία μεταξύ των επικεφαλής αυτών των τμημάτων για να δημιουργηθεί μια πιο αποτελεσματική επιχείρηση.Η διαχείριση των αεροπορικών εταιρειών σε οποιαδήποτε περιοχή θα πρέπει να υποστηρίζει τη συμμόρφωση με τα ομοσπονδιακά πρότυπα για τη βιομηχανία.Είναι επίσης πιθανό να εξελιχθεί η τυπική οργανωτική δομή με τις μεταβαλλόμενες ανάγκες της βιομηχανίας.

Οι ιεραρχικές δομές σε μια αεροπορική εταιρεία μπορούν να γίνουν όλο και πιο πολύπλοκες καθώς ένας οργανισμός επεκτείνεται.Μια επέκταση θα μπορούσε να είναι το αποτέλεσμα της ενοποίησης της βιομηχανίας, όπου μια αεροπορική εταιρεία αγοράζει ένα άλλο, ή θα μπορούσε να περιλαμβάνει την προσθήκη νέων υπηρεσιών.Τα αποτελέσματα είτε του ενός συχνά οδηγούν σε ένα μεγαλύτερο εργατικό δυναμικό και πρόσθετους πελάτες, τα οποία απαιτούν μεγαλύτερους πόρους και συχνά την προσθήκη στρώσεων διαχείρισης για να διατηρηθούν.

Διευθύνων Σύμβουλος (Διευθύνων Σύμβουλος) είναι συχνά επικεφαλής μιας ιεραρχικής δομής σε μια αεροπορική εταιρεία.Μέσω αυτής της εκτελεστικής εξουσίας, γίνονται όλες οι σημαντικές αποφάσεις.Ο Διευθύνων Σύμβουλος δεν είναι ο μόνος που εμπλέκεται, αλλά έχει ένα χέρι σε σημαντικές αποφάσεις.Ένας επικεφαλής οικονομικός διευθυντής (CFO) ασχολείται με τη δημιουργία αξίας για τους μετόχους, τη μέτρηση της οικονομικής απόδοσης σε μια εταιρεία και τον καθορισμό του τρόπου με τον οποίο μπορεί να βελτιωθεί η οικονομική απόδοση.Συνήθως, μια αεροπορική εταιρεία που διαπραγματεύεται στο κοινό θα περιλαμβάνει ένα διοικητικό συμβούλιο, τα οποία είναι μια ομάδα ατόμων που ψηφίζουν σημαντικές αποφάσεις σε αεροπορική εταιρεία.

Οι επαγγελματίες πωλήσεων και μάρκετινγκ συνήθως ομαδοποιούνται ομοίως.Από την πλευρά των επιχειρήσεων υπάρχουν πιλότοι, αεροσυνοδούς και εργαζόμενοι συντήρησης.Είναι δυνατόν να επεκταθεί η οργανωτική δομή μιας αεροπορικής εταιρείας ανάλογα με τις ανάγκες.

Τα κοινωνικά μέσα ενημέρωσης γίνονται όλο και πιο σημαντικά για τις αεροπορικές εταιρείες.Οι εταιρείες χρησιμοποιούν το Διαδίκτυο για να προωθήσουν τις προσφορές, να προκαλέσουν το ενδιαφέρον των πελατών και να λάβουν σχόλια από το κοινό.Το τμήμα ή η ομάδα των κοινωνικών μέσων ενημέρωσης μπορεί να συνδυαστούν σε μέρος των εργασιών μάρκετινγκ και θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν μόνο μια χούφτα μέλη του προσωπικού, αλλά αυτά τα άτομα μπορούν ακόμα να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην αεροπορική εταιρεία.