Cấu trúc tổ chức điển hình của một hãng hàng không là gì?

Cấu trúc tổ chức điển hình của một hãng hàng không có khả năng bao gồm một số lớp quản lý.Nó cũng có thể mở rộng đến các ngành nghề kinh doanh có liên quan nhưng vượt ra ngoài các dịch vụ hàng không truyền thống.Ví dụ, một hãng hàng không có thể được phân tách bằng các hoạt động bán hàng và chuyến bay, và có thể có sự tham gia và giao tiếp giữa những người đứng đầu các bộ phận này để tạo ra một doanh nghiệp hiệu quả hơn.Quản lý hàng không ở bất kỳ khu vực nào nên hỗ trợ tuân thủ các tiêu chuẩn liên bang cho ngành công nghiệp.Cấu trúc tổ chức điển hình cũng có thể phát triển với nhu cầu thay đổi của ngành.Các cấu trúc phân cấp tại một hãng hàng không có thể ngày càng phức tạp khi một tổ chức mở rộng.Một bản mở rộng có thể là kết quả của sự hợp nhất của ngành, nơi một hãng hàng không mua một người khác, hoặc nó có thể bao gồm việc bổ sung các dịch vụ mới.Kết quả của một trong hai người thường dẫn đến một lực lượng lao động lớn hơn và khách hàng bổ sung, tất cả đều đòi hỏi các nguồn lực lớn hơn và thường là việc bổ sung các lớp quản lý để duy trì.Một giám đốc điều hành (CEO) thường là người đứng đầu một cấu trúc phân cấp tại một hãng hàng không.Thông qua điều hành này, bất kỳ và tất cả các quyết định chính được đưa ra.Giám đốc điều hành không phải là người quản lý duy nhất tham gia, nhưng anh ta hoặc cô ta có một tay trong các quyết định lớn.Một giám đốc tài chính (CFO) có liên quan đến việc tạo ra giá trị cho các cổ đông, đo lường hiệu quả tài chính tại một công ty và xác định hiệu quả tài chính có thể được cải thiện như thế nào.Thông thường, một hãng hàng không được giao dịch công khai sẽ bao gồm một ban giám đốc, là một nhóm các cá nhân bỏ phiếu về các quyết định chính tại một hãng hàng không.Các chuyên gia bán hàng và tiếp thị thường được nhóm tương tự.Về phía hoạt động là phi công, tiếp viên hàng không và nhân viên bảo trì.Cấu trúc tổ chức của một hãng hàng không có thể được mở rộng khi cần thiết.Phương tiện truyền thông xã hội ngày càng trở nên quan trọng đối với các hãng hàng không.Các công ty sử dụng Internet để quảng bá các giao dịch, để khơi dậy sự quan tâm của khách hàng và nhận phản hồi từ công chúng.Bộ phận truyền thông xã hội hoặc nhóm có thể được kết hợp thành một phần của các hoạt động tiếp thị và chỉ có thể bao gồm một số ít nhân viên, nhưng những cá nhân này vẫn có thể có tác động đáng kể đến hãng hàng không.