Τι είναι η τροχαλία συμπιεστή;

Μια τροχαλία συμπιεστή είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την παροχή ισχύος σε μια αντλία από έναν κινητήρα.Συνήθως δημιουργείται από χυτοσίδηρο ή κράμα μέταλλο, η τροχαλία του συμπιεστή χρησιμοποιεί επίσης ένα σχέδιο ακτίνων από τον κεντρικό κόμβο της τροχαλίας στον εξωτερικό δακτύλιο που δρα ως ανεμιστήρας για να δροσίσει την αντλία συμπιεστή.Πολλοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν την τροχαλία συμπιεστή για να εξισορροπήσουν τον συμπιεστή για να επιτύχουν μια ομαλή αντλία λειτουργίας.Ένα άλλο τυπικό χαρακτηριστικό αυτής της τροχαλίας είναι οι αυλακώσεις πολλαπλών ζώνης για την παροχή λειτουργίας από την απόσυρση ολίσθησης όταν βρίσκονται κάτω από ακραίο φορτίο.

Πολλοί συμπιεστές χρησιμοποιούν έναν ηλεκτρικό κινητήρα για να παρέχουν ισχύ στην αντλία.Αυτά τα μηχανήματα χρησιμοποιούν συνήθως ένα σετ τροχαλίας κίνησης που αποτελείται από μια τροχαλία κινητήρα και συμπιεστή και ζώνες κίνησης.Σχεδιασμένο για να λειτουργεί σε ζεύγη, η τροχαλία του κινητήρα είναι συνήθως μικρότερη σε διάμετρο από την τροχαλία του συμπιεστή και κατασκευάζεται συνήθως από το ίδιο υλικό με τη μονάδα συμπιεστή.Οι ζώνες τύπου V ή οι ζώνες COG είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο στυλ των ιμάντων και όταν χρησιμοποιούνται, οι ζώνες τύπου V συνήθως λειτουργούν σε πολλαπλάσια δύο ή τριών.Καθώς περιστρέφεται η τροχαλία, οι λεπίδες σπρώχνουν καθαρό αέρα κατά μήκος των πτερυγίων ψύξης του συμπιεστή, μειώνοντας κάθε θερμότητα που παράγεται από τριβή μέσα στους κυλίνδρους του συμπιεστή.Η θερμότητα είναι ένα κοινό υποπροϊόν της συμπίεσης του αέρα/αερίων και αυτή η θερμότητα μπορεί να βλάψει τον συμπιεστή εάν επιτρέπεται να μετατραπεί χωρίς θεραπεία.Όταν χρησιμοποιείται σε μερικά βρώμικα περιβάλλοντα, όπως ένα κατάστημα χρώματος και σώματος, ο ανεμιστήρας διατηρεί επίσης τον αέρα να κινείται κατά μήκος του φίλτρου εισαγωγής του συμπιεστή, μειώνοντας τη σύνδεση του φίλτρου και τη μείωση των μεταβαλλόμενων διαστημάτων.Ο συμπιεστής που θα λειτουργήσει από τα λειτουργικά αξεσουάρ των κινητήρων, η τροχαλία του συμπιεστή χρησιμοποιεί συνήθως ένα σχεδιασμό τροχαλίας ηλεκτρικής κίνησης συμπλέκτη.Αυτό το στυλ της τροχαλίας επιτρέπει στον ιμάντα να γυρίσει την τροχαλία με τη συσσώρευση της ταχύτητας του κινητήρα χωρίς να εμπλέξει τον συμπιεστή.Όταν απαιτείται ο συμπιεστής, όπως συμβαίνει με μια αντλία συμπιεστή κλιματισμού, η συσκευή ηλεκτρικού συμπλέκτη μπορεί να ενεργοποιηθεί με την αναστροφή ενός διακόπτη ελέγχου στον πίνακα ελέγχου των οχημάτων.Ο συμπλέκτης ασχολείται με την αποτελεσματική οδήγηση του συμπιεστή στην ταχύτητα του κινητήρα και τροφοδοτώντας τη μονάδα κλιματισμού για να ψύξει το διαμέρισμα επιβατών του οχήματος.Όταν δεν χρειάζεται πλέον, ο διακόπτης είναι απενεργοποιημένος, κόβοντας έτσι την ισχύ στον συμπλέκτη, αποσυνδέοντας τον και επιτρέποντας στον ιμάντα κίνησης να οδηγεί και πάλι ελεύθερα στην περιστρεφόμενη τροχαλία συμπιεστή.