Mi az a kompresszor szíjtárcs?

A kompresszor tárcsás olyan eszköz, amely a motorból származó szivattyú energiájának biztosítására szolgál.Az öntöttvas vagy ötvözött fémből általában létrehozott kompresszor -szíjtárcsa a szíjtárcsa középső csomópontjától a külső gyűrűig tartó hangos kialakítást is használ, amely ventilátorként működik a kompresszor szivattyú lehűtéséhez.Számos gyártó a kompresszor szíjtárcsát használja a kompresszor kiegyensúlyozására a sima működő szivattyú elérése érdekében.Ennek a szíjtárcsának egy másik tipikus tulajdonsága a többszörös övhornyok, amelyek szélsőséges terhelés esetén csúszásálló működést biztosítanak.Ezek a gépek általában egy motor- és kompresszor -szíjtárcsa és meghajtó övekből álló meghajtó szíjtárcsát használják.Párokban történő működésre tervezett motoros szíjtárcsát általában kisebb átmérőjű, mint a kompresszor szíjtárcsa, és általában ugyanazon anyagból készül, mint a kompresszor egység.A V-típusú övek vagy a fogas övek a leggyakrabban használt övek, és használat esetén a V-típusú öveket általában két vagy három többszörösen működtetik.A többszörös övek használata maximális érintkezési területet biztosít a szíjtárcsák és az övek között, ezáltal kiküszöbölve a csúszást súlyos ellenállás mellett.Ahogy a szíjtárcsa forog, a pengék friss levegőt nyomnak a kompresszor hűtőszekrényein, csökkentve a súrlódásból származó hőt a kompresszor hengerekben.A hő a levegő/gázok sűrítésének általános mellékterméke, és ez a hő károsíthatja a kompresszort, ha kezeletlenné válik.Ha néhány piszkos környezetben, például festék- és testboltban használják, a ventilátor a levegőt is mozgatja a kompresszor szívószűrőjén, csökkentve a szűrő csatlakoztatását és csökkentve a változó intervallumokat.A motor üzemeltetési tartozékaiból üzemeltetendő kompresszor rutinszerűen elektromos tengelykapcsoló -meghajtó szíjtárcsa -kialakítást használ.Ez a szíjtárcsa -stílusa lehetővé teszi az öv számára, hogy a kompresszor bekapcsolása nélkül fordítsa a tengelykapcsoló szíjtárcsát a motor fordulatszámán.Ha a kompresszorra van szükség, mint egy légkondicionáló kompresszorszivattyú esetében, az elektromos tengelykapcsoló -berendezés aktiválható a jármű irányítópultján lévő vezérlőkapcsoló megfordításával.A tengelykapcsoló el van kapcsolva, hatékonyan hajtva a kompresszort a motor fordulatszámán, és a légkondicionáló egységet táplálja a jármű utaskeberékének lehűtéséhez.Ha már nincs szükség, a kapcsoló kikapcsol, ezáltal vágja le az energiát a tengelykapcsolóhoz, kiszabadítva azt, és lehetővé téve a hajtószíj számára, hogy ismét szabadon lovagoljon a forgó kompresszor szíjtárcsán.