Qu'est-ce que le HGV conduit?

Le HGV conduite, ou conduite de véhicules lourds, est l'ancien terme européen applicable à un camion ou un camion conducteur qui est responsable du transport sur la route des produits chimiques, de la nourriture, de l'équipement de construction et d'autres produits lourds.Aujourd'hui, ces camionneurs sont appelés conducteurs de véhicules à gros marchandises, LGV.Tous les camionneurs de HGV, quel que soit leur pays d'origine, doivent suivre des cours dans la conduite de véhicules commerciaux et passer un test de conduite HGV afin de gagner l'une des quatre catégories différentes de licences de HGV.Les camionneurs qui transportent des marchandises dans plusieurs pays doivent être conscients des règles de la route et des réglementations dictant les périodes de conduite et de repos dans ces pays.Quelqu'un détenant un permis de conduire du VHG travaille le plus souvent pour une compagnie de transport ou de navigation.

Dans l'Union européenne, il existe quatre catégories de permis de conduire de HGV, qui peuvent tous être obtenus lorsque l'on a au moins 18 ans.Le permis de HGV de catégorie C permet à un conducteur d'exploiter un camion pesant plus de 3 500 kilogrammes (environ 7 716 livres) tirant une remorque pesant jusqu'à 750 kilogrammes (environ 1 653 livres).La catégorie C + E est la même que la licence de catégorie C, sauf que la remorque peut peser plus de 750 kilogrammes (environ 1 653 livres).

La licence de catégorie C1 permet à un conducteur de HGV de conduire un camion de 3 500 à 7500 kilogrammes (7 716-16 535 livres) tirant une remorque pesant jusqu'à 750 kilogrammes (environ 1 653 livres).La licence de catégorie C1 + E est la même que la licence de catégorie C1, sauf que la remorque peut peser plus de 750 kilogrammes (environ 1 653 livres), mais ne doit pas être plus lourde que le camion vide lui-même.Le camion et la remorque combinés pour un permis de conduire de catégorie C1 + E HGV ne peuvent pas dépasser 12 000 kilogrammes (26 455 livres).

L'industrie du camionnage est très réglementée dans l'Union européenne.Les camions ne sont pas autorisés à aller plus vite que 90 kilomètres (56 miles) par heure.Dans certains pays, les grands camions ne sont pas autorisés à passer.Dans la plupart des pays européens, le HGV conduisant le dimanche est interdit.Il est très important pour les camionneurs long-courriers de connaître les règles de conduite de tout pays qu'ils traversent, car les lois s'appliquent à tous les conducteurs, quel que soit leur pays d'origine.et les lois au repos en 2007. Pour toutes les 4,5 heures de conduite de HGV, un conducteur doit faire une pause de 45 minutes.Chaque période de 24 heures nécessite 11 heures de repos obligatoires, dont neuf doivent être consécutives.Tous les conducteurs de HGV sont tenus par la loi de faire des pauses de 48 heures consécutives toutes les deux semaines.Ce sont quelques-unes des normes minimales requises par la loi dans toute l'Union européenne.Les pays individuels sont libres de promulguer des lois plus strictes s'ils choisissent de le faire.