HGV運転とは何ですか？

HGV運転、または大量の車両の運転は、化学物質、食品、建設装置、その他の重財の距離輸送を担当するトラックまたは大型トラックの運転手に適用された以前のヨーロッパの用語です。今日、これらのトラック運転手は、大規模な商品車両、LGV、ドライバーと呼ばれています。すべてのHGVトラック運転手は、母国に関係なく、4つの異なるカテゴリのHGVライセンスのいずれかを獲得するために、商用車の運転に授業を受け、HGV運転テストに合格する必要があります。複数の国で商品を輸送するトラック運転手は、道路の規則と、それらの国の運転期間と休息期間を決定する規制を認識しなければなりません。HGVの運転免許証を保持している人は、ほとんどの場合、輸送会社や海運会社で働いています。カテゴリC HGVライセンスにより、ドライバーは3,500キログラム（約7,716ポンド）を超える車両の重量を超えるトラックを操作し、最大750キログラム（約1,653ポンド）のトレーラーを引っ張ることができます。カテゴリC+EはカテゴリCライセンスと同じですが、トレーラーの重量は750キログラム（約1,653ポンド）を超えることができます。7,716-16,535ポンド）最大750キログラム（約1,653ポンド）までのトレーラーを引っ張ります。カテゴリC1+Eライセンスは、トレーラーの重量が750キログラム（約1,653ポンド）を超えることができることを除いて、カテゴリC1ライセンスと同じですが、空のトラック自体よりも重くはなりません。カテゴリC1+E HGV運転免許証のトラックとトレーラーの組み合わせ重量は、12,000キログラム（26,455ポンド）を超えることはできません。トラックは、時速90キロメートル（56マイル）より速くなることは許可されていません。一部の国では、大型トラックは通過することは許可されていません。ほとんどのヨーロッパ諸国では、日曜日に運転するHGVは禁止されています。長距離のトラック運転手にとって、彼らが出身国に関係なくすべてのドライバーに適用されるため、彼らが通過する国の運転規則を知ることは非常に重要です。2007年の安静法。HGV運転の4.5時間ごとに、ドライバーは45分間の休憩を取る必要があります。24時間各期間には、11の必須休憩時間が必要であり、そのうち9つは連続している必要があります。すべてのHGVドライバーは、2週間ごとに48時間連続して休憩を取ることが法律で義務付けられています。これらは、欧州連合全体で法律で必要な最低基準の一部です。個々の国は、そうすることを選択した場合、より厳格な法律を自由に制定できます。