Mi az a kerék és a tengely?

Párként vett kerék és tengely képezi a legfontosabb az összes egyszerű gép közül.A tengely hengeres rúd, a kerék kör alakú, korong alakú tárgy, amelynek közepén lyuk van, amely csak a megfelelő méretű a tengely elfogadásához.A legtöbb tengelyt úgy tervezték, hogy mindkét végén kerék legyen.A kerekek megfordulnak a tengely körül, amelyet valamilyen típusú járműhez rögzítenek.A kerék feltalálása az ember történetében az egyik legfontosabb, a tűz felfedezéséhez és az írás fejlődéséhez és az elektromossághoz hasonló fontosságú.

A kerekes járművek legkorábbi ábrázolása kb.A kerekes járművek körülbelül ugyanabban az időben jelentek meg a mai Oroszországban, Mezopotámiában és Európában, tehát eredetének pontos elhelyezkedése ismeretlen.Lehetséges, hogy a kerék és a tengely még ennél is korábban származott, de ennek megerősítésére vagy megcáfolására sem létezik régészeti bizonyíték.Egy tengely megfordításával a kerék legyőzi a súrlódást, amelyet a hordozott rakomány húzásával generálnak.A kerék mechanikai előnyeit úgy kapjuk meg, hogy valamilyen erőt alkalmaznak a tengely körüli kerékre.A legkorábbi kerekes járművek szekérek és egyszerű kocsik voltak, amelyeket az emberek, a lovak vagy más állatok húztak.

A modern időkben kevés erőfeszítéssel lehet megtalálni a kereket és a tengelyt tucatnyi alkalmazásban.Autók, kerékpárok és szinte bármely más, a földi szállítás használata ezt az egyszerű gépet használja.Még a repülőgépek is kerekeket és tengelyeket használnak a futóművükön.Az irodai székek, a talicskák és a görkorcsolyák mind az eszköz variációit alkalmazzák.

Az évszázadok során a találmányuk óta a kereket és a tengelyt számos felhasználáshoz igazították, számos fejlesztéssel és adaptációval.A szélvédő egy általános eszköz volt, egy vastag tengely körüli kötéllel.A kerek elfordításával, amelyet gyakran a kerülete körül elhelyezkedő fogantyúkkal felszereltek, nagy mechanikai előnyt szereztek, lehetővé téve a nehéz terhelések mozgatását vagy felemelését.A kerekekkel és a tengelyekkel párhuzamos fogaskerekek lehetővé teszik az erő szorzását az energiaforrás és a kerék között.Például egy egyszerű kerékpár mechanikai előnyt jelenthet a pedálokra alkalmazott munka többszöri tényezőjével.