Apa itu peringkat oktan?
Peringkat oktan adalah penunjukan yang mengacu pada resistensi peledakan campuran bahan bakar tertentu.Ada dua sistem peringkat oktan utama, dan yang ketiga adalah rata -rata dua yang pertama.Peringkat ditentukan dalam mesin uji dengan terlebih dahulu memeriksa karakteristik peledakan campuran bahan bakar dan kemudian membandingkannya dengan berbagai rasio iso-oktan dan heptana.Campuran bahan bakar dengan peringkat oktan 80 akan memiliki karakteristik detonasi yang sama dengan campuran 80% iso-oktan dan 20% heptana.Dalam beberapa keadaan, bahan bakar mungkin memiliki peringkat yang lebih tinggi dari 100, karena beberapa zat memiliki ketahanan detonasi yang lebih baik daripada iso-oktan murni.
Dalam mesin pembakaran internal yang khas, campuran udara/bahan bakar dimaksudkan untuk menyalakan dan membakar dalam yang terkontrolproses dikenal sebagai deflagrasi.Detonasi terjadi ketika campuran udara/bahan bakar menyala dengan cara yang tidak terkendali di luar depan api yang dimulai di busi.Proses peledakan kadang -kadang disebut sebagai ketukan atau ping, dan dapat menyebabkan peningkatan tekanan silinder dan kerusakan mesin yang parah.Mesin kompresi yang lebih tinggi keduanya lebih efisien dan lebih mungkin menyebabkan peledakan, sehingga perlu untuk memiliki bahan bakar untuk memiliki karakteristik anti-mengikat.
untuk membuat tolok ukur yang dapat diukur oleh bahan bakar, iso-oktan dipilih karena peledakannyaperlawanan.Karena heptana meningkatkan kemungkinan peledakan, zat ini biasanya bercampur selama pengujian.Dua metode pengujian utama untuk menentukan peringkat oktan diwakili oleh Nomor Octane Penelitian (RON) dan Nomor Octane Motor (MON).Bahan bakar Ron ditentukan dengan membakar bahan bakar di bawah kondisi terkontrol dalam motor yang memiliki kompresi variabel pada 600 revolusi per menit (rpm).Kecepatan lebih dari 900 rpm digunakan untuk mendapatkan mon, yang juga menggunakan campuran udara/bahan bakar yang dipanaskan dan waktu pengapian variabel.dan Mon untuk bahan bakar tertentu.Masing-masing angka ini menunjukkan bagaimana bahan bakar dibandingkan dalam resistensi detonasi dengan campuran iso-oktan dan heptana, dan dapat berguna dalam memprediksi bagaimana ia akan bereaksi dalam mesin kompresi modern dan tinggi.Banyak mesin memiliki peringkat oktan minimum yang disarankan untuk bahan bakar, dan apa pun yang lebih rendah dapat mengakibatkan peledakan dan kerusakan pada mesin.
Peringkat oktan hanya merujuk pada kualitas anti-pengikat dan tidak harus menunjukkan kapasitas energi atau apa pun.Terlepas dari sifat anti-pengikat yang sangat baik, iso-oktan sebenarnya lebih rendah dalam kandungan energi daripada banyak bahan bakar lainnya.Kekuatan yang sering dikaitkan dengan peringkat oktan tinggi biasanya berkaitan dengan kompresi tinggi.Mesin modern dengan rasio kompresi tinggi cenderung lebih kuat, dan mereka membutuhkan bahan bakar oktan tinggi untuk menghindari peledakan.Bahkan jika bahan bakar itu sendiri memiliki kandungan energi yang relatif rendah dalam hubungannya dengan volumenya, seperti bensin yang dicampur dengan etanol, mesin rasio kompresi tinggi masih dapat menghasilkan tenaga yang luar biasa.