Ano ang isang rating ng octane?

Ang isang rating ng octane ay isang pagtatalaga na tumutukoy sa paglaban ng detonasyon ng isang partikular na pinaghalong gasolina.Mayroong dalawang pangunahing mga sistema ng rating ng octane, at ang isang pangatlo ay isang average ng unang dalawa.Ang mga rating ay natutukoy sa mga engine ng pagsubok sa pamamagitan ng unang pagsuri sa mga katangian ng detonation ng isang pinaghalong gasolina at pagkatapos ay paghahambing ng mga ito sa iba't ibang mga ratios ng iso-octane at heptane.Ang isang halo ng gasolina na may isang rating ng octane na 80 ay magkakaroon ng katulad na mga katangian ng pagsabog sa isang halo ng 80% ISO-OCtane at 20% heptane.Sa ilang mga pangyayari, ang isang gasolina ay maaaring magkaroon ng isang rating na mas mataas kaysa sa 100, dahil ang ilang mga sangkap ay may mas mahusay na paglaban ng detonation kaysa sa purong iso-octane.proseso na kilala bilang deflagration.Ang detonation ay nangyayari kapag ang halo ng hangin/gasolina ay nag -aapoy sa isang hindi makontrol na paraan sa labas ng harap ng apoy na nagsisimula sa spark plug.Ang proseso ng pagsabog ay minsan ay tinutukoy bilang katok o pag -pinging, at maaari itong maging sanhi ng pagtaas ng presyon ng silindro at malubhang pinsala sa engine.Ang mas mataas na mga makina ng compression ay kapwa mas mahusay at mas malamang na maging sanhi ng pagsabog, kaya kinakailangan para sa gasolina na magkaroon ng mga katangian ng anti-kumatok.paglaban.Dahil ang heptane ay nagdaragdag ng posibilidad ng pagsabog, ang sangkap na ito ay karaniwang halo -halong sa panahon ng pagsubok.Ang dalawang pangunahing pamamaraan ng pagsubok upang matukoy ang rating ng octane ay kinakatawan ng numero ng Octane Number (RON) at numero ng octane ng motor (MON).Ang isang fuels Ron ay natutukoy sa pamamagitan ng pagsunog ng isang gasolina sa ilalim ng kinokontrol na mga kondisyon sa isang motor na may variable na compression sa 600 rebolusyon bawat minuto (rpm).Ang mga bilis ng higit sa 900 rpm ay ginagamit upang makuha ang MON, na gumagamit din ng isang preheated air/fuel na pinaghalong at variable na pag-aapoy ng pag-aapoy.at mon para sa isang partikular na gasolina.Ang bawat isa sa mga bilang na ito ay nagpapahiwatig kung paano naghahambing ang isang gasolina sa paglaban ng detonation sa isang halo ng ISO-octane at heptane, at maaaring maging kapaki-pakinabang sa paghula kung paano ito magiging reaksyon sa modernong, mataas na compression engine.Maraming mga makina ang may isang minimum na iminungkahing rating ng octane para sa gasolina, at ang anumang mas mababa ay maaaring magresulta sa pagsabog at pinsala sa makina.Sa kabila ng mahusay na mga katangian ng anti-kumatok, ang ISO-Octane ay talagang mas mababa sa nilalaman ng enerhiya kaysa sa maraming iba pang mga gasolina.Ang kapangyarihan na madalas na nauugnay sa mataas na rating ng octane ay karaniwang nauugnay sa mataas na compression.Ang mga modernong makina na may mataas na ratios ng compression ay may posibilidad na maging mas malakas, at nangangailangan sila ng mataas na gasolina ng octane upang maiwasan ang pagsabog.Kahit na ang gasolina mismo ay may medyo mababang nilalaman ng enerhiya na may kaugnayan sa dami nito, tulad ng gasolina na halo -halong may ethanol, ang isang mataas na compression ratio engine ay maaari pa ring makagawa ng pambihirang kapangyarihan.