Các loại cơ sở hạ tầng đường khác nhau là gì?

Cơ sở hạ tầng đường bộ của một khu vực cụ thể là tổng số tiền đường, đường và đường cao tốc tại chỗ.Nó cũng bao gồm các biển báo, giao tiếp, cầu và quyền của cách liên quan đến các con đường.Hàng tồn kho đầy đủ của các tài sản công cộng này thường được yêu cầu bởi các khu vực pháp lý địa phương.Tình trạng cơ sở hạ tầng đường thường được đánh giá theo điều kiện đường bộ, an toàn và năng lực.Các quyết định tài trợ cho sửa chữa đường bộ, thay thế hoặc mở rộng được thực hiện dựa trên tình trạng của cơ sở hạ tầng đường và các nhu cầu trong tương lai theo mô hình của các nhà hoạch định giao thông. Để định lượng điều kiện đường, an toàn và công suất, dữ liệu hữu ích phải được đưa vào định dạng có thể truy cập đượcNhững người thu thập dữ liệu và những người sử dụng nó.Các tài liệu nghiêm ngặt và nhất quán về cơ sở hạ tầng đường bộ là một trong những chìa khóa để duy trì hệ thống một cách hiệu quả.Một cơ sở dữ liệu được thiết kế tốt có thể trình bày dữ liệu thô và được thao tác để chạy mô phỏng các mẫu lưu lượng dựa trên dữ liệu chi tiết. Mức dữ liệu chi tiết ở cấp phân đoạn tương phản với quy hoạch cấp cao điển hình được thực hiện bởi các kỹ sư giao thông.Một đường cong cụ thể có thể chịu trách nhiệm giới hạn công suất tổng thể của đường cao tốc, nhưng thực tế đó có thể không nhìn thấy được nếu không có một số phân tích từng phân đoạn.Tương tự như vậy, một con đường có thể được dán nhãn là có tỷ lệ tai nạn trên trung bình, khi vấn đề nằm ở các biển báo kém.Các quận, tiểu bang và quốc gia phân bổ các nguồn lực quan trọng để cung cấp cơ sở hạ tầng đường bộ có khả năng thực hiện thương mại của các doanh nghiệp và nhu cầu vận chuyển của công dân.Tại Hoa Kỳ, cơ sở hạ tầng đường bộ được duy trì thông qua ngân sách của bộ phận và bằng cách thu phí và thuế đặc biệt áp dụng cho việc bán xăng.Trong khi được coi là một tài sản, các con đường thực sự đại diện cho một gánh nặng bảo trì và dịch vụ liên tục đã từng được xây dựng.

Là một cơ chế tài trợ cho cơ sở hạ tầng đường bộ, một quan hệ đối tác công tư (PPP) phổ biến hơn ở châu Âu và Úc so với Hoa Kỳ.Các cuộc khảo sát về PPP trên khắp thế giới của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã kết thúc mô hình PPP là khả thi.Trong PPP, việc tài chính và xây dựng cơ sở hạ tầng đường bộ được thực hiện bởi các công ty tư nhân.Trong phần lớn các trường hợp, trách nhiệm duy trì và cải thiện vòng đời cũng được giả định.Các cơ quan chính phủ đảm nhận vai trò khách hàng nhiều hơn, trả phí để đổi lấy các dịch vụ vận chuyển.