Skip to main content

Τι είναι τα ιπτάμενα μηχανήματα;

Μια ιπτάμενη μηχανή μπορεί να θεωρηθεί ως οποιαδήποτε συσκευή που προορίζεται να πετάξει.Μπορεί να γίνει διάκριση μεταξύ μηχανικών μηχανών που τροφοδοτούνται με μηχανικά μηχανήματα, μηχανών πτήσης με ανθρώπινη τροφοδοσία, μηχανών πτήσης ελαφρύτερου από τον αέρα και ανεμοστρόβιλων.Η ιδέα μιας πτητικής μηχανής που θα μπορούσε να μεταφέρει ένα άτομο έχει πιθανώς αιχμαλωτίσει την ανθρωπότητα για πολλές χιλιάδες χρόνια και υπάρχουν παραδείγματα τέτοιων συσκευών στο μύθο και πρακτική που εκτείνεται σε δύο χιλιετίες. Ίσως ο πιο γνωστός πρώιμος απολογισμός μιας πτήσηςμπορεί να δει στον ελληνικό μύθο του Icarus και του Daedalus.Με τα μεγάλα φτερά που συνδέονται με τα χέρια τους, το ζευγάρι ήταν σε θέση να ανεβαίνει ψηλά πάνω από το στερέωμα, να πετάξει και να γλιστρά σαν πουλιά mdash?Μέχρι, βέβαια, ο Icarus πέρασε πολύ κοντά στον ήλιο και το κερί που δεσμεύει τα φτερά του λειώθηκαν.Αυτοί οι μύθοι υπάρχουν σε πολλούς διαφορετικούς πολιτισμούς, που εκτείνονται πίσω από περισσότερα από δύο χιλιάδες χρόνια.

Στην Κίνα, το πρώτο ρεκόρ μιας ανθρώπινης πτήσης ήταν στα μέσα του 6ου αιώνα.Αυτή η πτητική μηχανή αποτελείται από ένα χαρταετό mdash.γνωστή στην Κίνα την εποχή εκείνη mdash;με χώρο για έναν επιβάτη.Αυτοί οι επανδρωμένοι χαρταετούς αναφέρονται πολλές φορές στην κινεζική ιστορία, συχνά ως μέθοδος κατασκοπείας σε εχθρούς σε περιόδους πολέμου.Τον 13ο αιώνα ο Marco Polo ανέφερε ότι είδε αυτούς τους επανδρωμένους χαρταετούς κατά τη διάρκεια των ταξιδιών του στην Κίνα. Οι ορνιθοπτέρες πτήσουν μηχανές που πετούν με τη μίμηση των πτερυγίων ενός πουλιού.Τα φτερά του Daedalus είναι ένα πρώιμο παράδειγμα ενός ορνιθοπτέρου.Τον 15ο αιώνα, ο Leonardo da Vinci συνέταξε επίσης σχέδια για ένα ορνιθοπτέρ, χρησιμοποιώντας ένα σύστημα τροχαλιών και γραναζιών για να φλερτάρει δύο τεράστια πτερύγια και κατεύθυνση.Στις αρχές του 18ου αιώνα, ο Emanuel Swedenborg ήρθε με το δικό του σχεδιασμό Ornithopter, που δημοσιεύθηκε ως

Machine για να πετάξει στον αέρα

.Παρόλο που η Σουηδία συνειδητοποίησε ότι ο σχεδιασμός του δεν θα ήταν στην πραγματικότητα ικανός για πτήση, θεώρησε ότι ήταν σημαντικό να ξεκινήσει η έρευνα σε αυτό που θεωρούσε ότι τελικά θα ήταν δυνατή mdash.ανυψώνοντας τον άνθρωπο στη σφαίρα των πτηνών.Κάποιοι έτρεχαν σε πυρίτιδα, άλλοι στον ατμό, και αργότερα στη μηχανή εσωτερικής καύσης.Τελικά, ο κόσμος πήγε με τη σταθερή πτέρυγα που πτήση πάνω από τα πτηνά που μοιάζουν με πτηνά, και η ανάπτυξη περισσότερο ή λιγότερο σταμάτησε.Παραμένει μια αφοσιωμένη ομάδα ενθουσιωδών που συνεχίζουν να εργάζονται σε κινητά πτητικές μηχανές, και υπήρξαν ακόμη επιτυχημένα ορχήστρα που τροφοδοτούνται από τον άνθρωπο τα τελευταία χρόνια.της επιτυχίας σε όλη την ιστορία.Τον 9ο αιώνα, ο Abbas Ibn Firnas έκανε το πρώτο επιτυχημένο άλμα αλεξίπτωτου, χρησιμοποιώντας μια τεχνητή πτέρυγα.Είκοσι πέντε χρόνια αργότερα, δημιούργησε ένα ανεμόπτερο και από όλους τους λογαριασμούς η πρώτη του πτήση ήταν σε μεγάλο βαθμό επιτυχημένη mdash;αν και έβγαλε τραυματισμούς.Στις αρχές του 11ου αιώνα, ένας αγγλικός μοναχός που ονομάζεται Eilmer του Malmesbury, αναπαράγει τα μυθικά πτερύγια του Daedalus και πέταξε πάνω από 65 πόδια (20 μ.), Πριν συντρίψει και τραυματιστεί.Τον 17ο αιώνα στην Τουρκία, ο Ahmet Celebi λέγεται ότι έχει κάνει μια επιτυχημένη ολίσθηση χρησιμοποιώντας τεχνητά πτερύγια, που ανεβαίνει πάνω από το Bosphorus (ή το στενό της Κωνσταντινούπολης).ιπτάμενη μηχανή.Ο Hasan συχνά πιστώνεται με τη δημιουργία της πρώτης τεχνητής πτητικής μηχανής, χρησιμοποιώντας μια κορυφή γεμάτη με πυρίτιδα για να προωθήσει τον εαυτό του στον αέρα mdash.Ουσιαστικά, τραυματίζοντας τον εαυτό του σε έναν πυραύλο και εκτοξεύει.Το πρώτο επιτυχημένο ταξίδι με μπαλόνια ζεστού αέρα συνέβη το 1783 και πολλά σύντομα ακολούθησαν.Βασιζόμενη στην επιτυχία του μπαλονιού ζεστού αέρα, τα dirigibles εμφανίστηκαν ως η κυρίαρχη μορφή πτήσης MacHine μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1850.Τα διογκωμένα παρέμειναν ευρέως δημοφιλή μέχρι το ατύχημα του Hindenburg και άλλες αξιοσημείωτες καταστροφές, οπότε ήταν σταδιακά υπέρ των αεροσκαφών σταθερής πτέρυγας.Η πιο δημοφιλής μορφή μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων, αεροσκάφους περιστροφικής πτέρυγας, όπως ελικόπτερα και πυραύλους όπως το διαστημικό λεωφορείο.Τα μπαλόνια ζεστού αέρα παραμένουν δημοφιλή σε περιορισμένα πλαίσια, όπως και τα μεγάλα ανεμόπτερα, τα προσωπικά αλεξίπτωτα και τα blimps.