Apa itu mesin terbang?

Mesin terbang dapat dianggap sebagai perangkat apa pun yang dimaksudkan untuk terbang.Perbedaan dapat dibuat antara mesin terbang bertenaga mekanis, mesin terbang bertenaga manusia, mesin terbang yang lebih ringan dari udara, dan peluncur.Gagasan mesin terbang yang dapat membawa seseorang kemungkinan telah memikat umat manusia selama ribuan tahun, dan ada contoh perangkat seperti itu dalam mitos dan praktik yang mencakup dua ribu tahun.

Mungkin akun awal yang paling terkenal dari mesin terbang yang paling terkenal dari mesin terbangdapat dilihat dalam mitos Yunani Icarus dan Daedalus.Dengan sayap besar yang melekat pada lengan mereka, pasangan itu mampu melambung tinggi di atas cakrawala, mengepak dan meluncur seperti burung mdash;Sampai, tentu saja, Icarus melewati terlalu dekat dengan matahari dan lilin yang mengikat sayapnya meleleh.Mitos-mitos seperti itu ada di banyak budaya yang berbeda, membentang kembali lebih dari dua ribu tahun.

Di Cina, catatan pertama penerbangan manusia adalah pada pertengahan abad ke-6.Mesin terbang ini terdiri dari layang -layang mdash;Terkenal di Cina pada saat itu mdash;dengan ruang untuk penumpang.Layang -layang berawak ini dirujuk berkali -kali dalam sejarah Tiongkok, seringkali sebagai metode memata -matai musuh selama masa perang.Pada abad ke -13 Marco Polo melaporkan melihat layang -layang berawak ini selama perjalanannya di Cina.

ornithopters adalah mesin terbang yang terbang dengan meniru sayap burung yang mengepakkan.Sayap Daedalus adalah contoh awal dari ornithopter.Pada abad ke -15, Leonardo da Vinci juga membuat rencana untuk ornithopter, menggunakan sistem katrol dan roda gigi untuk mengepakkan dua sayap besar dan steer.Pada awal abad ke -18, Emanuel Swedenborg datang dengan desain ornithopternya sendiri, diterbitkan sebagai mesin untuk terbang di udara .Meskipun Swedenborg menyadari bahwa desainnya sebenarnya tidak mampu terbang, dia merasa penting untuk memulai penelitian tentang apa yang dia rasakan pada akhirnya akan mungkin mdash;mengangkat manusia ke ranah burung -burung.

Pada akhir abad ke -19 ada sejumlah desain ornithopter yang berfungsi, meskipun tidak ada yang terbang untuk waktu yang lama.Beberapa berlari di bubuk mesiu, yang lain dengan uap, dan kemudian mesin pembakaran internal.Pada akhirnya, dunia pergi dengan mesin terbang sayap tetap di atas ornithopter seperti burung, dan pengembangan yang lebih tidak ada berhenti.Masih ada sekelompok penggemar yang berbakti yang terus bekerja pada mesin terbang bersayap bergerak, dan bahkan ada ornithopter bertenaga manusia yang relatif sukses dalam beberapa tahun terakhir.

Glider adalah mesin terbang sederhana lainnya, yang telah terlihat cukup adilkesuksesan sepanjang sejarah.Pada abad ke -9, Abbas Ibn Firnas membuat lompatan parasut pertama yang sukses, menggunakan sayap buatan.Dua puluh lima tahun kemudian, ia membangun sebuah peluncur dan secara keseluruhan penerbangan pertamanya sebagian besar berhasil mdash;meskipun dia mengalami cedera.Pada awal abad ke -11, seorang bhikkhu Inggris bernama Eilmer dari Malmesbury, mereplikasi sayap mitos Daedalus dan terbang lebih dari 65 kaki (20 m), sebelum menabrak dan melukai dirinya sendiri.Pada abad ke -17 di Turki, Ahmet Celebi dikatakan telah membuat luncuran yang sukses menggunakan sayap buatan, melonjak di atas Bosphorus (atau Selat Istanbul).

Ahmnet Celebis Brother, Lagari Hasan Celebi, dikatakan telah menciptakan jenis yang berbedamesin terbang.Hasan sering dikreditkan dengan menciptakan mesin terbang bertenaga artifisial pertama, menggunakan atasan yang diisi dengan bubuk mesiu untuk mendorong dirinya ke Air Mdash;Pada dasarnya mengikat dirinya ke roket dan meluncurkannya.Dengan sayap yang melekat pada lengannya, ia kemudian dikatakan telah meluncur untuk pendaratan yang lebih lembut.

Mesin terbang yang lebih ringan dari udara mulai muncul di dekat akhir abad ke-18.Perjalanan balon udara panas pertama yang sukses terjadi pada 1783, dan banyak yang segera menyusul.Membangun keberhasilan balon udara panas, brontigibles muncul sebagai bentuk dominan dari Flying MacHine pada pertengahan 1850 -an.Sikribibles tetap sangat populer sampai kecelakaan Hindenburg dan bencana penting lainnya, di mana mereka dihapuskan demi pesawat sayap tetap.

Di dunia modern, mesin terbang termasuk pesawat sayap tetap, seperti pesawat komersial yang digunakan sebagai sebagai pesawat yang digunakan sebagai sebagai pesawat komersial yang digunakan sebagai pesawat komersial yang digunakan sebagai sebagai pesawat komersial yang digunakan sebagai pesawat komersial yang digunakan sebagai pesawat komersial yang digunakan sebagai pesawat komersial yang digunakan sebagai pesawat komersial yang digunakan sebagai pesawat komersial yang digunakan sebagai pesawat komersialBentuk transportasi jarak jauh paling populer, pesawat sayap putar, seperti helikopter, dan roket seperti pesawat ulang-alik.Balon udara panas juga tetap populer dalam konteks terbatas, seperti halnya glider besar, glider hang pribadi, dan balon balasan.