Mi az a vágás és kitöltés?

A vágás és a kitöltés olyan eljárás, amely az építési területeken a lejtők kiegyenlítésére, valamint a dugványok, csatornák és töltések létrehozására irányuló eljárás azáltal, hogy eltávolítja a Földet az egyik pontból, és egy másik kitöltésként használja.A vágási és kitöltési technikáknak számos különálló előnye van, amelyek közül a legvonzóbb az idő és költségmegtakarítás, amelyet a folyamat kínál.A kitöltési anyagok az építkezésre történő szállítása időigényes, és jelentősen hozzáadhatja a projekt teljes költségét.Bármely projekt környezeti lábnyomát szintén minimalizálják, mivel nincsenek helyszíni, másodlagos ásatások.A komplex topográfiát tartalmazó nagy helyszíneken levő és kitöltési műveleteket általában speciális szoftveralkalmazások által kiszámított tervek szerint hajtják végre.

A megfelelően lapos építési helyek valóban nagyon ritkák;A legtöbb esetben az anyagok eltávolításához vagy kiegészítéséhez szükség lesz a helyek kiegyenlítéséhez.Különösen igaz ez a lejtős helyekre tervezett projektekre, valamint az utak, a vasutak és a csatornák építésére.A lejtős helyek gyakran kiterjedt helyi ásatást és töltést igényelnek, hogy megszerezzék a padló elrendezése, kertek, hozzáférés és parkolóhelyekhez szükséges szintű talajt.A vasút, a csatorna és a közúti útvonalak kevesebb helyi beavatkozást igényelnek, de kiterjesztették a meghosszabbított útvonalakat.Az anyag kiegészítésének költsége a helyszíni forrásokból azonban mindkét esetben gyakran tiltható.Az a gyakorlat, hogy a hely egyik területéről eltávolított anyagot használnak, hogy megfeleljenek a többiek kitöltési követelményeinek, jelentős megtakarítást jelentenek, és képezik a vágott és kitöltési elmélet alapját.

A lejtős helyeken történő építés esetén az épület lábnyomának területén levő anyagot levágják az ezen a terület alatti gradiens kitöltésére.Ezeket a kitöltéseket általában tömörítik és a tartófalakkal tartalmazzák.A vasúti és útépítés esetén az anyagokat gyakran lejtőn vágják le, hogy fenntartsák a gradienseket és a szintű kocsi módját.Ezt az anyagot ezután tipikusan a vágási területek mentén történő töltés kialakítására használják, amelyek akadályokat képeznek a szomszédos víz- vagy mocsaras területek számára, és a légszennyezés enyhítésére is szolgálhatnak az általuk kialakított „völgyek” diszpergáló hatása miatt.A vágott anyagot gyakran használják a sziklák és a fatuskók fedezésére az út mentén, valamint a sín vagy út feletti lejtő stabilizálására.

A vágás és a kitöltési egyenlegek kiszámítása bonyolult lehet, és különösen a nagy helyszínen, komplex lejtőprofilokkal.Ezután szoftver alkalmazásokat, például a QuantM és a Dynaroad -ot alkalmazzák a topográfia pontos térképeinek elkészítéséhez, valamint az optimális vágási és kitöltési folyamat kiszámításához.Ezek a programok felhasználhatók a túlzott kitöltési követelmények előre kiszámítására, és jelentősen hozzáadhatják az előállító tervezés és a költségelemzés pontosságát.A vágási és kitöltési folyamat a projekt teljes környezeti aláírásának minimalizálására is szolgál, mivel kevés vagy egyáltalán nem szükséges a helyszíni ásatás.