Apa yang dilakukan mekanik badan pesawat?

Mekanik badan pesawat bekerja di pesawat, sayap, dan ekor pesawat.Area lain yang juga diservis oleh mekanik badan pesawat adalah tangki oli dan bahan bakar, bersama dengan sistem rem pesawat.Dari inspeksi rutin hingga perbaikan dan penggantian suku cadang yang rusak atau gagal, mekanik badan pesawat memastikan bahwa pesawat tersebut aman dan layak untuk diterbangkan sebelum ia melepaskan kerajinan kepada pemiliknya.Pendidikan dan pengujian yang intens diperlukan untuk menjadi mekanik badan pesawat, dan banyak negara memerlukan pengujian sertifikasi sebelum memungkinkan mekanik potensial untuk bekerja pada pesawat terbang.

Mekanik pesawat dibagi menjadi dua kategori dasar: badan pesawat dan pembangkit listrik.Dua kelompok mekanik ini juga dikenal sebagai AP Mechanics dan biasanya bekerja bersama untuk menyelesaikan sebagian besar perbaikan pesawat.Mirip dengan mekanika bensin dan diesel, mekanika AP umumnya harus menyatakan spesialisasi saat memulai pelatihan.Kadang -kadang, mekanik pembangkit listrik juga akan memegang kredensial mekanik badan pesawat.Tidak jarang mekanik badan pesawat untuk benar-benar naik di pesawat dan melakukan penyesuaian dalam penerbangan ke beberapa sistem pesawat.

Ada beberapa inspeksi dan tes yang harus dilewati oleh pesawat agar dianggap aman.Mekanika AP tidak hanya melakukan perbaikan pada pesawat mdash;Mereka memberikan tes, dalam banyak kasus.Prosedur pengujian biasanya didasarkan pada jam layanan yang telah dialami pesawat dan setelah mencapai batas waktu yang dinyatakan, pesawat harus dilayani dan diuji.

Tes dan inspeksi lain datang setiap tahun, sehingga tes dan inspeksi ini dikenal sebagai tahunan.Hampir semua pesawat banyak sistem rumit dipisahkan, diperiksa dan dikalibrasi atau diukur selama inspeksi ini.Komponen apa pun yang tampaknya menunjukkan keausan atau dianggap dipertanyakan harus diganti untuk mempertahankan peringkat penerbangan pesawat.Pengujian untuk memastikan tingkat mekanika pelatihan dan pengetahuan tentang banyak jenis pesawat terbang dan sistem pesawat harus diverifikasi untuk memungkinkan mekanik untuk terus bekerja di pesawat.Banyak lembaga negara bagian dan federal memantau pengujian dan sertifikasi mekanik untuk memastikan bahwa semua mekanika pesawat berlisensi tergantung pada tugas menjaga pesawat tetap dalam layanan.Keselamatan dan pengetahuan adalah dua sifat utama dari mekanik badan pesawat yang terlatih dan bersertifikat.