Cơ chế máy bay làm gì?

Một thợ máy máy bay hoạt động trên thân máy bay, cánh và đuôi.Các khu vực khác cũng được phục vụ bởi thợ máy bay là các bình dầu và nhiên liệu, cùng với hệ thống phanh máy bay.Từ kiểm tra thường xuyên đến sửa chữa và thay thế các bộ phận bị hư hỏng hoặc thất bại, thợ máy bay cho rằng máy bay an toàn và xứng đáng với chuyến bay trước khi phát hành nghề cho chủ sở hữu.Cần có giáo dục và kiểm tra cường độ cao để trở thành một thợ máy bay và nhiều quốc gia yêu cầu thử nghiệm chứng nhận trước khi cho phép một thợ máy tiềm năng hoạt động trên máy bay. Cơ học máy bay được chia thành hai loại cơ bản: khung máy bay và nhà máy điện.Hai nhóm cơ học này còn được gọi là cơ học A P và thường làm việc cùng nhau để hoàn thành hầu hết các sửa chữa máy bay.Tương tự như cơ học xăng và diesel, cơ học A P thường phải khai báo một chuyên ngành khi bắt đầu đào tạo.Thỉnh thoảng, một thợ cơ khí nhà máy điện cũng sẽ giữ thông tin cơ chế máy bay.Không có gì lạ khi một thợ máy bay thực sự đi trên máy bay và điều chỉnh trên máy bay cho một số hệ thống máy bay. Có một số cuộc kiểm tra và thử nghiệm mà máy bay phải vượt qua để được coi là an toàn để bay.Cơ học A P không chỉ sửa chữa cho máy bay mdash;Họ quản lý các bài kiểm tra, trong nhiều trường hợp.Quy trình thử nghiệm thường dựa trên số giờ phục vụ mà máy bay đã trải qua và sau khi đạt giới hạn thời gian khai báo, máy bay phải được bảo dưỡng và thử nghiệm.Các xét nghiệm và kiểm tra khác đến hàng năm, vì vậy các xét nghiệm và kiểm tra này được gọi là hàng năm.Gần như tất cả các máy bay, nhiều hệ thống phức tạp được tách rời, kiểm tra và hiệu chuẩn hoặc đo trong các cuộc kiểm tra này.Bất kỳ thành phần nào dường như thể hiện sự hao mòn hoặc được coi là đáng ngờ phải được thay thế để duy trì xếp hạng máy bay.Kiểm tra để xác định mức độ đào tạo và kiến thức cơ học về nhiều loại máy bay và hệ thống máy bay phải được xác minh để cho phép thợ máy tiếp tục làm việc trên máy bay.Nhiều cơ quan tiểu bang và liên bang giám sát việc thử nghiệm và chứng nhận cơ chế để chắc chắn rằng tất cả các cơ chế máy bay được cấp phép đều phải là nhiệm vụ giữ máy bay phục vụ.An toàn và kiến thức là hai đặc điểm chính của một thợ máy bay được đào tạo tốt và được chứng nhận.