Apa itu Bubut Rem?

Pada dasarnya, mesin bubut rem adalah mesin bubut logam yang dirancang untuk mengubah drum dan rotor rem mobil, serta sejumlah item lainnya.Sementara mesin bubut logam tradisional menangguhkan potongan yang akan dikerjakan secara horizontal antara spindel yang berputar dan tailstock, mesin bubut rem agak berbeda.Bubut rem hanya memiliki spindel dan item yang akan ditangguhkan secara vertikal.

Seperti halnya mesin bubut logam tradisional, mesin bubut rem menggunakan bit pemotongan yang dipasang pada tiang pahat untuk dipotong menjadi potongan stok logam yang berputar.Namun, mesin bubut tipe bangku tidak memiliki bubut tradisional hanya karena pemesinan secara vertikal daripada secara horizontal.Biasanya, mesin bubut tipe bangku terdiri dari motor, yang menggerakkan spindel yang berputar, dan tiang pahat yang dapat dipindahkan dan bit.Berbagai arbor meruncing, yang dirancang agar sesuai dengan beberapa ukuran rotor rem, digunakan sebagai pengganti chuck yang umum untuk banyak mesin bubut logam tradisional.

Dalam pengoperasian mesin bubut rem, punjung dimasukkan ke dalam lubang tengah rotor rem dan rotor yang dipasang di parang dipasang ke poros spindel dan diamankan dengan cincin pengunci.Motor dinyalakan dan spindel memutar unit rotor pada kecepatan yang telah ditentukan.Toolpost dan bit dilakukan ke tempatnya, baik oleh engkol tangan atau secara mekanis, untuk mulai mencetak rotor, sehingga menghilangkan karat, kotoran, dan puing -puing.Selain itu, bit akan memotong alur menit ke rotor.Lekukan ini sangat penting untuk memberikan gesekan antara rotor dan bantalan rem yang diperlukan untuk daya pemberhentian yang baik.

Selain mesin bubut rem tipe bangku, banyak fasilitas perbaikan akan memiliki mesin bubut di mobil yang melakukan apa yang dilakukan bubut bangku.Bubut rem di mobil jauh lebih kompak daripada mesin bubut dan dirancang, seperti namanya, untuk dipasang langsung ke kendaraan, biasanya di hub roda atau kaliper rem.

Meskipun agak rumit dan memakan waktu untuk dipasang danMengatur, mesin bubut rem di mobil memiliki dua keunggulan dibandingkan dengan mesin bubut.Pertama, mesin bubut di mobil mengurangi runout rotor di mana potongan mungkin tidak dalam atau cukup dangkal dengan memberikan aplikasi pemotongan yang lebih merata ke rotor.Runout hanyalah permukaan rotor yang tidak rata yang disebabkan oleh pemesinan yang tidak sempurna atau keausan rotor dan akan menghasilkan denyut pada pedal rem saat pengereman.Kedua, mesin bubut di mobil menghilangkan biaya dan waktu yang dibutuhkan untuk lepas landas atau "ditangkap", masalah umum dengan sistem rem yang dilecehkan atau lebih rendah.