Apa itu tes bantalan?

Istilah uji bantalan dapat merujuk pada dua hal terpisah.Penggunaan pertama dari istilah ini sering dikaitkan dengan Lexus dan Nissan Automobile Engineering.Yang lain mengacu pada uji penetrasi permukaan jalan yang juga dikenal sebagai uji California Bearing Ratio (CBR).

Ketika dikaitkan dengan rekayasa otomotif, istilah uji bantalan berasal dari kampanye iklan tahun 1992 untuk Lexus ES 300. Dalam hal iniIklan yang disiarkan televisi, Lexus ES 300 dipasang pada platform yang memungkinkannya berputar melintasi beberapa sumbu yang berbeda.Iklan tersebut menggambarkan uji bantalan bola sebagai uji teknik desain mobil.

Dalam uji bantalan lexus, bantalan bola perak ditempatkan di jahitan kap mobil dan dilepaskan.Itu mulai bergerak ke bawah jahitan kap dan, ketika mobil diputar di platform, ia melanjutkan perjalanannya di sepanjang berbagai bagian desain mobil.Tujuan dari tes ini adalah untuk menunjukkan rekayasa presisi yang memungkinkan bantalan bola untuk melakukan perjalanan tanpa hambatan.

Versi uji bantalan ini kemudian diulangi oleh Nissan dengan rilis Nissan Altima 1993.Nissan Commercial memberi penghormatan kepada Lexus dengan mengakui gagasan untuk tes tersebut berasal dari iklan Lexus dalam kampanye iklan mereka sendiri.Tim periklanan Nissan memang memasukkan satu jibe halus terhadap Lexus, dengan mengatakan bahwa Nissan Altima 1993 secara signifikan lebih murah daripada model Lexus pada tahun yang sama.Tes Rasio Bantalan California.Tes ini digunakan untuk menentukan kesesuaian sub-grade jalan dan kursus dasar dengan memastikan kapasitas bantalan beban sampel tanah.Peringkat CBR yang lebih tinggi menunjukkan permukaan yang lebih keras yang cocok untuk jalan raya dan landasan udara yang tidak diperbaiki.Peringkat CBR yang lebih rendah menunjukkan permukaan lunak yang tidak aman untuk konstruksi jalan.Metode pengujian pertama kali dikembangkan oleh Departemen Transportasi California sebelum Perang Dunia II.

Tes rasio bantalan dilakukan baik di laboratorium atau di lapangan.Peralatan untuk prosedur ini terdiri dari plunger dimensi standar dan perangkat untuk mengukur tekanan yang diberikan pada plunger.Plunger dipaksa ke dalam sampel tanah dan tekanan yang diperlukan untuk menembus tanah dicatat.Pengukuran ini kemudian dibagi dengan tekanan yang diperlukan untuk menduplikasi tes pada bahan batu hancur standar 100% CBR.Jumlah yang dihasilkan kemudian diberikan sebagai persentase dari CBR.