Apa itu lonjakan kompresor?

Lonjakan kompresor adalah aliran melalui kompresor yang bertentangan dengan arah aliran selama operasi normal atau aliran berosilasi di kedua arah.Lonjakan dapat mengakibatkan kondisi yang dikenal sebagai kios kompresor, yang menghentikan kompresor dan dapat menyebabkan kerusakan serius.Dalam kasus mesin turbin, seperti mesin pesawat jet, lonjakan yang mengakibatkan kios dapat menyebabkan mesin berhenti, atau bahkan gagal, jika rusak.Kegagalan ini diketahui telah menjadi penyebab sejumlah kecelakaan pesawat, termasuk parit darurat yang terkenal dari jet US Airways A320 di Sungai Hudson dekat Newark, New Jersey pada tahun 2009. Lonjakan kompresor juga merupakan fenomena yang diketahui oleh para insinyur otomotif dan otomotif dan para insinyur otomotif dan dan otomotif dan otomotif dan otomotif dan otomotif dan otomotif dan otomotif dan otomotif dan kompresor merupakan fenomena yang diketahui dan otomotif dan otomotif dan otomotif dan otomotif dan otomotif dan otomotif yang diketahui dan otomotif dan otomotif diketahui dan otomotif dan otomotif diketahui dan otomotif dan otomotif diketahui dan otomotif dan otomotif diketahui dan otomotif dan otomotif diketahui dan otomotif dan otomotif dikenal dan otomotifPenggemar yang dapat terjadi di turbocharger di mesin mobil.

Mesin pesawat, terutama turbin dan mesin jet paling sering menjadi subjek ketika membahas lonjakan kompresor.Sejumlah kondisi dapat menyebabkan fenomena ini, tetapi terutama terjadi dalam kondisi di mana kompresor kelebihan beban di luar kemampuannya untuk memindahkan lebih banyak udara.Pada dasarnya, tekanan belakang udara terkompresi yang dikeluarkan dari kompresor melebihi kapasitas maksimum kompresor.Ini menyebabkan aliran belakang udara yang tiba -tiba dan keras ke arah yang berlawanan dari aliran normal.Bergantung pada tingkat keparahan lonjakan dan kondisi lainnya, ini dapat mengakibatkan serangkaian aliran berosilasi bolak -balik melalui kompresor atau menyebabkan kompresor berhenti atau gagal.

Ketika mesin jet mengalami lonjakan kompresor, pembalikan kekerasan dariAliran udara biasanya menghasilkan kebisingan yang keras dan pengusiran udara atau gout nyala api dari asupan mesin.Ini dapat merusak mesin dan menyebabkan kegagalan mesin lengkap.Dalam kasus yang kurang parah, ini hanya menghasilkan kios mesin atau sputtering.Mesin jet awal mengalami fenomena ini lebih sering karena sistem pengiriman bahan bakar primitif.Karena kondisi yang menyebabkan pembangunan lonjakan kompresor dan mendekati titik kritis, mesin jet modern memiliki sistem otomatis untuk mengukur pengiriman bahan bakar untuk membantu mencegah lonjakan.Puing -puing, kondisi ekstrem, atau kegagalan peralatan lainnya masih dapat menyebabkan lonjakan kompresor.Ini sebenarnya adalah serangkaian suara gedoran pada frekuensi cepat karena gas buang di turbocharger berosilasi, menyebabkan mekanisme berhenti dan mulai atau untuk mempercepat dan memperlambat, menghasilkan pengiriman dorongan, atau daya yang sangat tidak merata.Fenomena ini dapat terjadi dalam sistem tertutup apa pun yang menggunakan kompresor dengan aliran dalam arah tertentu dalam operasi normal.Setiap penumpukan tekanan terhadap arah aliran yang menyebabkan pembalikan aliran itu melalui kompresor dapat disebut lonjakan kompresor.