Ano ang isang compressor surge?

Ang isang compressor surge ay dumadaloy sa pamamagitan ng isang tagapiga na laban sa direksyon ng daloy sa panahon ng normal na operasyon o isang oscillating flow sa parehong direksyon.Ang pagsulong ay maaaring magresulta sa isang kondisyon na kilala bilang compressor stall, na humihinto sa tagapiga at maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala.Sa kaso ng mga turbine engine, tulad ng mga jet airplane engine, ang isang pag -akyat na nagreresulta sa isang stall ay maaaring maging sanhi ng paghinto ng makina, o kahit na mabigo, kung nasira.Ang kabiguang ito ay kilala na naging sanhi ng isang bilang ng mga pag -crash ng eroplano, kabilang ang sikat na emergency ditching ng isang US Airways A320 jet sa Hudson River malapit sa Newark, New Jersey noong 2009. Ang compressor surge ay isang kababalaghan din na kilala sa mga automotive engineer atmga mahilig sa maaari itong mangyari sa mga turbocharger sa mga makina ng sasakyan.Ang isang bilang ng mga kondisyon ay maaaring humantong sa hindi pangkaraniwang bagay na ito, ngunit pangunahing nangyayari ito sa ilalim ng mga kondisyon kung saan ang tagapiga ay labis na na -overload na lampas sa kakayahang ilipat ang mas maraming hangin.Mahalaga, ang back pressure ng naka -compress na hangin na pinalayas mula sa tagapiga ay lumampas sa maximum na kapasidad ng tagapiga.Nagdudulot ito ng isang biglaang at marahas na daloy ng hangin sa kabaligtaran ng direksyon ng normal na daloy.Depende sa kalubhaan ng pag -akyat at iba pang mga kondisyon, maaari itong magresulta sa isang serye ng pag -oscillating na dumadaloy pabalik -balik sa pamamagitan ng tagapiga o maging sanhi ng paghinto o pagkabigo ng tagapiga.Ang daloy ng hangin ay karaniwang nagreresulta sa isang malakas na ingay ng banging at isang pagpapatalsik ng hangin o gout ng apoy mula sa paggamit ng engine.Maaari itong makapinsala sa engine at maging sanhi ng kumpletong pagkabigo ng engine.Sa hindi gaanong malubhang kaso, nagreresulta lamang ito sa engine stall o sputtering.Ang mga maagang jet engine ay nakaranas ng hindi pangkaraniwang bagay na ito nang mas madalas dahil sa mga primitive na sistema ng paghahatid ng gasolina.Habang ang mga kondisyon na nagdudulot ng compressor surge ay bumuo at lumapit sa isang kritikal na punto, ang mga modernong jet engine ay may awtomatikong mga sistema sa lugar upang maihatid ang paghahatid ng gasolina upang makatulong na maiwasan ang mga surge.Ang mga labi, matinding kondisyon, o iba pang mga pagkabigo sa kagamitan ay maaari pa ring maging sanhi ng isang compressor surge, gayunpaman.Ito ay talagang isang serye ng mga banging na ingay sa isang mabilis na dalas habang ang mga gas na maubos sa turbocharger ay nag -oscillate, na nagiging sanhi ng mekanismo na huminto at magsimula o mapabilis at mabagal, na nagreresulta sa isang hindi pantay na paghahatid ng pagpapalakas, o kapangyarihan.Ang kababalaghan ay maaaring mangyari sa anumang saradong sistema na gumagamit ng isang tagapiga na may daloy sa isang tiyak na direksyon sa ilalim ng normal na operasyon.Anumang pagbuo ng presyon laban sa direksyon ng daloy na nagiging sanhi ng isang pagbabalik -tanaw ng daloy na iyon sa pamamagitan ng isang tagapiga ay maaaring tawaging isang compressor surge.