Apa itu lembar mahkota?

Lembar mahkota adalah bagian penting dari mesin uap apa pun.Lembar ini dapat ditemukan di kapal mana pun yang mengandalkan boiler atau tungku untuk menyalakan mesin, termasuk lokomotif dan kapal uap.Lembar mahkota yang terawat baik dan dirawat dengan baik adalah kunci untuk meminimalkan risiko cedera atau kematian setiap kali mesin uap digunakan.

Uap yang digunakan dalam mesin uap berasal dari boiler besar yang terletak di atau dekat mesin.Boiler ini terdiri dari tangki yang diisi dengan air, yang berubah menjadi uap saat dipanaskan.Kotak api logam sering ditempatkan tepat di dalam tangki air pada mesin ini.Kru bisa dengan mudah menyekop kayu atau batu bara ke dalam kotak api melalui lubang di depan, sedangkan bagian atas, bawah, dan sisi kotak sepenuhnya terendam dalam air setiap saat.

Panel baja yang membentuk kotak api dikenal sebagai lembaran, dengan panel atas yang dikenal sebagai lembaran mahkota.Api di dalam kotak memanaskan lembaran ini, yang kemudian memanaskan air di sekitarnya untuk menghasilkan uap.Saat uap berjalan melalui mesin atau keluar melalui cerobong asap, ketinggian air di tangki turun.Pekerjaan setiap insinyur atau pekerja adalah untuk memastikan bahwa ketinggian air ini tidak pernah masuk di bawah lembaran mahkota, dan bahwa lembaran mahkota selalu ditutupi dengan air.

kru mengandalkan gelas penglihatan sederhana yang terletak di bagian depan tangki untukBantu mereka memantau ketinggian air.Jika air turun di bawah level lembaran mahkota, kru tahu mereka harus segera memadamkan api dan membiarkan boiler menjadi dingin.Kegagalan untuk melakukannya akan menyebabkan lembaran mahkota runtuh, yang akan menyebabkan kebakaran atau bahkan ledakan.Faktanya, banyak bencana lokomotif uap atau uap dapat dikaitkan dengan ketinggian air yang jatuh di bawah lembaran mahkota.

Beberapa pekerja percaya bahwa bahaya dapat dihindari dengan hanya menambahkan air kembali ke dalam tangki untuk membawa level kembali ke atas dan meredam kembali lembaran mahkota.Air yang relatif dingin ini memasuki tangki menyebabkan produksi uap yang cepat, yang sangat meningkatkan tekanan di boiler.Tekanan berlebih ini akan memberi terlalu banyak tekanan pada lembaran mahkota, dan biasanya akan menyebabkan ledakan.

Sementara mesin uap jarang digunakan saat ini, banyak penggemar sejarah berusaha memulihkan dan mengoperasikan lokomotif lama atau kapal uap.Karena usia dan teknologi primitif yang digunakan pada mesin ini, pengguna dan penonton harus menyadari potensi bahaya yang terkait dengan mesin ini.Selain memantau ketinggian air dengan hati -hati, operator harus memeriksa kotak api sebelum digunakan untuk memastikan tuntutan operasi.