Apa itu motor lumpur?

Juga dikenal sebagai motor pengeboran, motor lumpur adalah alat yang digunakan dalam prosedur pengeboran geologis.Secara teknis, motor lumpur adalah pompa perpindahan rongga positif progresif, yang mentransfer cairan melalui rotasi penggerak heliks.Drive seperti itu sangat mirip dengan apa yang akan ditemukan pada sekrup Archimedes, di mana bentuk sekrup perangkat dapat mendorong kedua cairan dan padatan saat diputar.Motor lumpur sedikit berbeda, karena cairan pengeboran atau gas terkompresi digunakan untuk membuat gerakan eksentrik yang ditemukan di dalam motor lumpur.Gerakan eksentrik kemudian dikonversi menjadi gerakan konsentris yang mengubah bit bor.

Biasanya, motor lumpur berputar di mana saja dari 60 hingga 100 revolusi per menit (rpm).Kecepatan rotasi yang lebih tinggi sering dihindari, karena torsi akan menurun seiring dengan meningkatnya kecepatan rotasi.Untuk alasan ini, motor lumpur sangat jarang diputar pada lebih dari 100 rpm.Kehilangan torsi bukan satu -satunya variabel dalam hal operasi pengeboran yang efisien;RPM yang lebih rendah juga diinginkan karena penurunan keausan pada motor lumpur dan bit bor, yang membantu meningkatkan efisiensi pengeboran dan umur panjang secara bersamaan.

Motor pengeboran lumpur terdiri dari berbagai komponen yang membentuk perakitan keseluruhan mereka.Sub atas menghubungkan string bor ke motor lumpur itu sendiri.Berikutnya adalah bagian daya, di mana rotor dan stator dioptimalkan untuk output daya maksimum.Bagian daya terhubung ke transmisi, di mana rotasi eksentrik dari motor lumpur dikonversi menjadi gerakan konsentris untuk bit bor.Setelah transmisi, rumah bantalan yang tahan tekanan terhubung ke bagian bawah sub dan bor.

Untuk sebagian besar, pengeboran motor lumpur digunakan dalam pengeboran terarah.Pengeboran terarah berlaku untuk semua proses pengeboran non-vertikal, yang paling cocok untuk motor lumpur.Ini karena pengeboran terarah seringkali membutuhkan lubang untuk membungkuk ke arah area yang diinginkan pada titik -titik tertentu selama proses membosankan.Melakukan ini tanpa motor lumpur bisa mahal dan tidak efisien karena motor pengeboran memiliki kemampuan untuk menekuk dan melenturkan pada sudut terbatas.Dalam pengeboran vertikal, tidak perlu tikungan di lubang yang dibor.

Salah satu kelemahan utama motor lumpur adalah lapisan stator, yang merupakan elastomer.Idealnya, lapisan seperti itu akan dapat menahan lingkungan yang kasar dan ekstrem untuk waktu yang lebih lama, tetapi elastomer yang dapat menahan kondisi seperti itu untuk jangka waktu yang lama belum dikembangkan.Untuk alasan ini, sebagian besar kegagalan motor pengeboran dihasilkan dari masalah elastomer.