Skip to main content

Động cơ bùn là gì?

Còn được gọi là động cơ khoan, động cơ bùn là một thiết bị được sử dụng trong các quy trình khoan địa chất.Về mặt kỹ thuật, một động cơ bùn là một bơm chuyển vị tích cực của khoang tiến bộ, truyền chất lỏng qua vòng quay của một ổ đĩa xoắn ốc.Một ổ đĩa như vậy rất giống với những gì người ta sẽ tìm thấy trên vít Archimedes, trong đó hình dạng vít của thiết bị có thể đẩy cả chất lỏng và chất rắn khi quay.Động cơ bùn hơi khác nhau, vì chất lỏng khoan hoặc khí nén được sử dụng để tạo ra chuyển động lập dị được tìm thấy trong động cơ bùn.Chuyển động lập dị sau đó được chuyển đổi thành chuyển động đồng tâm biến một mũi khoan. Thông thường, động cơ bùn quay ở bất cứ đâu từ 60 đến 100 vòng quay mỗi phút (vòng / phút).Tốc độ quay cao hơn thường được tránh, vì mô -men xoắn sẽ giảm khi tốc độ quay tăng.Vì lý do này, động cơ bùn rất hiếm khi quay ở hơn 100 vòng / phút.Mất mô -men xoắn không phải là biến duy nhất khi nói đến các hoạt động khoan hiệu quả;RPM thấp hơn cũng được mong muốn vì độ mòn giảm trên động cơ bùn và mũi khoan, giúp tăng hiệu quả khoan và tuổi thọ đồng thời.Top Sub kết nối chuỗi mũi khoan với chính động cơ bùn.Tiếp theo là phần nguồn, trong đó rôto và stator được tối ưu hóa cho công suất tối đa.Phần công suất được kết nối với truyền, trong đó vòng quay lệch tâm từ động cơ bùn được chuyển đổi thành chuyển động đồng tâm cho mũi khoan.Sau khi truyền, vỏ ổ trục chống áp suất kết nối với phụ dưới và khoan. Đối với hầu hết các phần, khoan động cơ bùn được sử dụng theo hướng khoan định hướng.Khoan định hướng áp dụng cho tất cả các quy trình khoan không ngừng, phù hợp nhất cho động cơ bùn.Điều này là do khoan định hướng thường đòi hỏi lỗ hổng để uốn cong về phía khu vực mong muốn tại một số điểm nhất định trong quá trình nhàm chán.Làm điều này mà không có động cơ bùn có thể tốn kém và không hiệu quả vì động cơ khoan có khả năng uốn cong và uốn cong ở các góc giới hạn.Trong khoan thẳng đứng, không cần phải uốn cong trong lỗ được khoan. Một trong những nhược điểm chính của động cơ bùn là lớp lót của stato, là một chất đàn hồi.Lý tưởng nhất, một lớp lót như vậy sẽ có thể chịu được môi trường thô và khắc nghiệt trong thời gian dài hơn, nhưng một chất đàn hồi có thể chịu được các điều kiện như vậy trong thời gian dài vẫn chưa được phát triển.Vì lý do này, hầu hết các lỗi vận động khoan là do các vấn đề đàn hồi.