Apa saja berbagai jenis desain drainase?

Desain drainase mungkin termasuk saluran terbuka atau tertutup, gorong -gorong, kolam penahanan, dan metode lain untuk mengendalikan air badai sambil melindungi tanah.Sebagai cabang teknik sipil, desain drainase biasanya diperlukan pada semua proyek konstruksi publik dan swasta untuk mengelola aliran air sebagai perlindungan terhadap banjir.Desain drainase juga dapat digunakan oleh tukang kebun halaman belakang saat membangun sistem irigasi.

Cekungan penahanan atau pengisian ulang membahas potensi kerusakan pada lahan, properti, dan kualitas air.Cekungan ini menahan limpasan badai dan membiarkannya perlahan merembes ke bumi alih-alih bergegas ke hilir.Desain drainase baskom penahanan biasanya menggunakan studi tentang curah hujan tahunan untuk menentukan ukuran kolam dan jumlah air yang perlu dikumpulkan.Cekungan ini tidak hanya membantu mengendalikan banjir, mereka dapat mencegah erosi tanah dan gerakan sedimen yang mungkin mencemari aliran dan sungai.

Sistem drainase tertutup biasanya muncul di daerah perkotaan yang berpenduduk padat.Saluran pembuangan bawah tanah dan pipa air membawa air hujan dan air limbah ke fasilitas untuk pengolahan.Perangkat drainase dibangun menjadi trotoar dan selokan untuk menangani limpasan badai sambil menjaga jalan-jalan tetap jelas untuk digunakan.Beberapa rencana desain drainase menggunakan gerbang yang dibangun di trotoar untuk menangani air.

Paket drainase jalan raya di daerah pedesaan mencari cara untuk mengalihkan air dari trotoar untuk meningkatkan visibilitas dan keamanan bagi pengendara.Sistem drainase dapat dibangun di median atau melalui bendungan tanah di tepi jalan raya.Bendungan ini membentuk selokan alami untuk mengumpulkan air permukaan sampai merembes ke tanah.

Parit terbuka yang berdekatan dengan jalan raya mewakili bentuk lain dari desain drainase yang digunakan oleh insinyur jalan raya.Parit -parit ini dapat mengalihkan air dari jalan ke lahan basah atau ladang terbuka, dan dapat distabilkan dengan berbagai bahan.Saluran mungkin dilapisi dengan vegetasi atau semen, dan umumnya diinginkan pada lereng di mana erosi mungkin terjadi.

Standar desain bertujuan untuk mencegah hidroplaning di jalan raya dari genangan air genangan.Insinyur menentukan jumlah percikan yang mungkin terjadi selama musim hujan dan bagaimana hal itu mempengaruhi visibilitas dan keamanan pengemudi.Kecepatan rata -rata pada berbagai bagian jalan raya dapat digunakan dalam rencana desain drainase.Insinyur menggunakan rumus matematika untuk menentukan tingkat jalan saat menyiapkan rencana drainase.

Desain drainase biasanya membutuhkan studi hidrologi menggunakan model komputer untuk mengukur jumlah curah hujan.Insinyur menggunakan studi aliran untuk menentukan kecepatan pada aliran puncak dan kedalaman air.Rumus dapat digunakan untuk menentukan diameter pipa atau ukuran gorong -gorong untuk menangani air badai yang diharapkan.Beberapa daerah menggunakan standar yang berbeda untuk kondisi banjir 10 tahun, 50 tahun, dan 100 tahun dengan melihat catatan sejarah.