Ano ang iba't ibang uri ng disenyo ng kanal?

Ang disenyo ng kanal ay maaaring magsama ng bukas o saradong mga channel, culverts, detention pond, at iba pang mga pamamaraan upang makontrol ang tubig ng bagyo habang pinoprotektahan ang lupa.Bilang isang sangay ng sibilyang engineering, ang disenyo ng kanal ay karaniwang kinakailangan sa lahat ng mga pampubliko at pribadong mga proyekto sa konstruksyon upang pamahalaan ang daloy ng tubig bilang proteksyon laban sa pagbaha.Ang disenyo ng kanal ay maaari ring magamit ng mga hardinero sa likod -bahay kapag nagtatayo ng isang sistema ng patubig.Ang mga basins na ito ay humahawak ng bagyo na tumatakbo at pinapayagan itong dahan-dahang tumulo sa lupa sa halip na magmadali sa agos.Ang disenyo ng kanal ng kanal ng detensyon ay karaniwang gumagamit ng mga pag -aaral sa taunang pag -ulan upang matukoy ang laki ng lawa at dami ng tubig na kailangan nitong mangolekta.Ang mga basins na ito ay hindi lamang makakatulong na makontrol ang pagbaha, maaari nilang maiwasan ang pagguho ng lupa at paggalaw ng sediment na maaaring mahawahan ng mga sapa at ilog.

Ang mga saradong mga sistema ng kanal ay karaniwang lilitaw sa mga lunsod o bayan na mabigat na populasyon.Ang underground sewer at mga tubo ng tubig ay nagdadala ng tubig ng ulan at basura ng tubig sa mga pasilidad para sa paggamot.Ang mga aparato ng kanal ay itinayo sa mga curbs at gatters upang mahawakan ang bagyo habang pinapanatili ang mga kalye na malinaw para magamit.Ang ilang mga plano sa disenyo ng kanal ay gumagamit ng mga rehas na binuo sa simento upang mahawakan ang tubig.

Ang mga plano sa kanal ng kanayunan sa kanayunan ay naghahanap ng mga paraan upang ilipat ang tubig mula sa simento upang mapabuti ang kakayahang makita at kaligtasan para sa mga motorista.Ang mga sistema ng kanal ay maaaring itayo sa median o sa pamamagitan ng mga earthen dams sa mga gilid ng mga daanan ng daanan.Ang mga dam na ito ay bumubuo ng isang natural na kanal upang mangolekta ng tubig sa ibabaw hanggang sa tumulo ito sa lupa.

Ang mga bukas na kanal na katabi ng mga daanan ay kumakatawan sa isa pang anyo ng disenyo ng kanal na ginagamit ng mga inhinyero sa highway.Ang mga kanal na ito ay maaaring ilipat ang tubig palayo sa kalsada papunta sa mga wetland o bukas na mga patlang, at maaaring maging matatag sa iba't ibang mga materyales.Ang mga channel ay maaaring may linya ng mga halaman o semento, at sa pangkalahatan ay nais sa mga dalisdis kung saan maaaring mangyari ang pagguho.

Ang mga pamantayan sa disenyo ay naglalayong maiwasan ang hydroplaning sa mga daanan mula sa mga pool ng nakatayo na tubig.Natutukoy ng mga inhinyero ang dami ng pag -splash na maaaring mangyari sa panahon ng tag -ulan at kung paano nakakaapekto sa kakayahang makita at kaligtasan ng driver.Ang average na bilis sa iba't ibang mga bahagi ng highway ay maaaring magamit sa mga plano sa disenyo ng kanal.Ang mga inhinyero ay gumagamit ng mga formula ng matematika upang matukoy ang grado ng daanan habang naghahanda ng mga plano sa kanal.

Ang disenyo ng kanal ay karaniwang nangangailangan ng mga pag -aaral ng hydrology gamit ang mga modelo ng computer upang masukat ang mga halaga ng pag -ulan.Ang mga inhinyero ay gumagamit ng mga pag -aaral ng daloy upang matukoy ang bilis sa daloy ng rurok at lalim ng tubig.Maaaring magamit ang mga formula upang matukoy ang diameter ng pipe o laki ng culvert upang mahawakan ang inaasahang tubig ng bagyo.Ang ilang mga rehiyon ay gumagamit ng iba't ibang mga pamantayan para sa 10-taon, 50-taon, at 100-taong kondisyon ng baha sa pamamagitan ng pagtingin sa mga talaang pangkasaysayan.