Ano ang isang kaugalian na gear?

Ang isang kaugalian na gear ay isang mekanikal na aparato na ginamit upang mai -convert at ilipat ang metalikang kuwintas sa iba't ibang mga kaugalian.Karaniwan, ang isang kaugalian ay gagamitin upang ipamahagi ang metalikang kuwintas mula sa isang solong baras hanggang dalawa o higit pang mga shaft.Minsan, ang kabaligtaran ay maaaring maganap, kung saan ang metalikang kuwintas ng dalawa o higit pang mga shaft ay inilipat sa isang baras lamang.Habang ang isang kaugalian na gear ay maaaring tumagal ng maraming mga form, ito ay madalas na matatagpuan sa mga sasakyan.Sa application na ito, ang metalikang kuwintas ng isang solong baras ay ipinamamahagi sa dalawang magkakaibang mga shaft, na ang bawat isa ay lumiliko ng isang gulong sa pagmamaneho.sila.Kapag ang isang sasakyan ay gumawa ng isang pagliko, ang mga gulong sa magkabilang panig ng kotse ay dapat na lumingon sa iba't ibang bilis.Ang mga gulong na pinakamalapit sa direksyon ng pagliko ay kailangang paikutin nang mas mabagal kaysa sa mga nakaharap sa malayo sa pagliko.Para sa isang kotse na gawin ito, ang bawat likuran ng gulong ay nangangailangan ng sariling indibidwal na shaft ng drive, ngunit ang metalikang kuwintas ay dapat pa ring pantay na ipinamamahagi.Ginagawa ito sa pamamagitan ng isang espesyal na pag -aayos ng gear na matatagpuan sa punto kung saan ang drive shaft mula sa engine ay nakakatugon sa dalawang drive shaft.Ang makina sa loob ng sasakyan ay lumilikha ng metalikang kuwintas, na kung saan ay nadagdagan sa pamamagitan ng paghahatid.Mula sa paghahatid, ang isang solong drive shaft ay umiikot sa kahon ng gear ng gear.Ang isang spiral bevel pinion gear sa dulo ng transmission drive shaft ay lumiliko ng isang mas malaking gear ng gulong ng korona.Ang gear ng gulong ng korona ay medyo malaki ang lapad at may malaking butas sa gitna nito.Habang ang mga ngipin sa karamihan ng mga gears ay lumabas sa gilid, ang mga ngipin ng korona ng gulong ay nakaharap.Sa ganitong paraan, ang pinion gear mula sa engine ay maaaring kumonekta sa gear ng korona.Sa harap ng gulong ng korona ay kung ano ang kilala bilang isang kaugalian na hawla, na naglalagay ng dalawang beveled gears sa magkabilang panig.Ang mga mukha ng mga gears na ito ay patayo sa gulong ng korona, na nagpapahintulot sa kanila na maayos na sumali sa dalawang iba pang mga pagtutugma ng mga beveled gears.Ang bawat isa sa iba pang dalawang beveled gears ay bumubuo ng isang dulo ng bawat drive shaft.Ang isa sa mga pinaka -kapansin -pansin ay ang pinsala sa gulong, na kung saan ay ang resulta ng pag -drag ng gulong.Ito ay sanhi kapag ang panlabas na gulong ay hindi magagawang paikutin nang mas mabilis kaysa sa panloob na gulong.Ang nasabing pag -drag ay maaari ring magresulta sa pagkasira ng drivetrain at pagkabigo.