Ano ang isang magnetic clutch?

Ang isang magnetic clutch ay isang aparato na nagbibigay -daan para sa koneksyon at pagkakakonekta sa pagitan ng dalawang coaxial shaft.Sa mga tuntunin ng operasyon, ang isang magnetic clutch ay gumagana nang katulad ng isang regular na klats, at ang parehong mga item ay nagsisilbi halos pareho ang pag -andar sa karamihan ng makinarya.Ang isang engine o motor ay nagtutulak ng isang flywheel at isang clutch plate, na gawa sa materyal na may mataas na koepisyent ng alitan, ay inilalagay sa tuktok nito.Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga magnetic clutch at karaniwang mga modelo ay kung paano kinokontrol ng plate plate ang pakikipag -ugnayan at disengagement ng clutch plate na may flywheel.Sa mga normal na klats, ang isang diaphragm spring ay ginagamit upang mai -link ang clutch plate at flywheel, samantalang sa magnetic clutches, ginagamit ang isang electromagnetic field.

Mayroong apat na pangunahing sangkap sa isang magnetic clutch: isang patlang, o coil;isang rotor, na tumutugma sa flywheel sa isang regular na klats;isang armature, na tumutugma sa plato ng clutch;at isang hub, na kilala rin bilang output.Kapag ang isang kasalukuyang ay dumaan sa likid, ang isang electromagnetic field ay nabuo, ang puwersa na kung saan ay dapat na sapat na malakas upang malampasan ang lakas ng mga bukal na naghihiwalay sa rotor at armature.Ang larangan ng electromagnetic na ito ay kumukuha ng armature sa pakikipag -ugnay sa rotor, na nagiging sanhi ng paglipat ng armature.Nakakonekta sa armature ay ang hub, na konektado sa pangalawang baras.Ang mga paunang epekto ng alitan sa pagitan ng armature at rotor ay isang problema na tinutugunan sa pamamagitan ng pagsunog ng plato ng klats na masusuot sa ibabaw at gawin itong maayos hangga't maaari.Upang makamit ang mas mabilis na mga oras ng pagtugon, ang isang pamamaraan na kilala bilang over-excitation ay ipinatupad;Ito ay kung saan ang coil saglit ay tumatanggap ng isang boltahe nang maraming beses na mas mataas kaysa sa karaniwang rating.Halimbawa, ang pag -aaplay ng isang paunang boltahe ng 15 beses ang normal na boltahe ng coil ay nagbubunga ng isang oras ng pagtugon na tatlong beses nang mas mabilis kaysa sa karaniwang oras ng pagtugon.Crankshaft.Karamihan sa mga kotse na may mga air conditioning system, gayunpaman, ay gagamit ng isang magnetic clutch upang paganahin ang air compressor na gumuhit ng kapangyarihan mula sa makina kapag ang air conditioning ay naka -on mula sa dashboard.Ang parehong uri ng teknolohiya ay malawak din na ginagamit sa mga sistema ng pagpepreno ng mataas na pagganap.Ang mga magnetic clutch ay ginagamit din sa maraming iba pang mga piraso ng makinarya na ginagamit sa pang-araw-araw na batayan, mula sa mga kopya ng kopya hanggang sa mga mowers ng damuhan.