Τι είναι οι εθελοντικοί περιορισμοί των εξαγωγών;

Ένας εθελοντικός συγκρατισμός εξαγωγής είναι μια απόφαση ενός έθνους για τη μείωση της εξαγωγής ενός προϊόντος σε άλλο έθνος.Η εμφάνιση εθελοντικών περιορισμών των εξαγωγών ήρθε μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο για να αποτρέψει τις διεθνείς οικονομικές εντάσεις και ίσως να ισοπεδώσει τον ανταγωνισμό.Ένα κάπως πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι η εθελοντική συγκράτηση των αυτοκινήτων της Ιαπωνίας στις Ηνωμένες Πολιτείες στις αρχές της δεκαετίας του 1980.Ένα έθνος που ξεκινά εθελοντικά περιορισμούς των εξαγωγών το πράττει με την ελπίδα να αποφευχθεί η οικονομική αποζημίωση από το έθνος εισαγωγής.Τα έθνη εξαγωγής μπορούν να παρακάμψουν αυτούς τους περιορισμούς επενδύοντας σε ξένα εργοστάσια ή/και βρίσκοντας νέες αγορές.

Τα έθνη αύξησαν τα τιμολόγια και απαγόρευσαν τις ξένες εισαγωγές ως έναν τρόπο ενίσχυσης των δικών τους εγχώριων βιομηχανιών πριν από το 1945. Τα σκληρά σχέδια αποπληρωμής και οι πολιτικές δανεισμού που καθορίζονται από συμμαχικά έθνη μετά τον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο συνέβαλαν στην έναρξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου σύμφωνα με ορισμένους ιστορικούς.Το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου ενθάρρυνε τους παγκόσμιους ηγέτες να ενθαρρύνουν το παγκόσμιο εμπόριο μειώνοντας τα επίσημα οικονομικά εμπόδια.Αυτή η ώθηση στην αγορά θα προέρχεται από εθελοντικές συμφωνίες μεταξύ των εθνών σχετικά με την ελαχιστοποίηση της επίδρασης του ξένου ανταγωνισμού.Οι συμφωνίες αυτές θα επέτρεπαν στη συνέχεια τα έθνη να αναπτύξουν τις δικές τους βιομηχανίες χωρίς παρεμβολές από παρόμοια εισαγόμενα προϊόντα που θα μπορούσαν να υπονομεύσουν την εγχώρια βιομηχανία.

Ένα συχνά αναφερόμενο παράδειγμα για εθελοντικούς περιορισμούς των εξαγωγών είναι αυτό που προέκυψε μεταξύ των Ιάπωνων και των Ηνωμένων Πολιτειών τη δεκαετία του 1980.Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν εξάγει αυτοκίνητα και φορτηγά στις Ηνωμένες Πολιτείες που ήταν φθηνότερα και πιο δημοφιλή από τα αμερικανικά οχήματα.Τα στελέχη της βιομηχανίας αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ άσκησαν πίεση στον Πρόεδρο Ronald Reagan για την ίδρυση ποσοστώσεων εισαγωγής στα ιαπωνικά αυτοκίνητα.Αυτές οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες ανησυχούσαν ότι τα ιαπωνικά αυτοκίνητα αντλούσαν μόνιμα τους καταναλωτές μακριά από τα οχήματα που κατασκευάζονται από τις Η.Π.Α.Η διοίκηση του Reagan ήταν επιτυχής στην πείεση της ιαπωνικής κυβέρνησης να σταματήσει προσωρινά τις εξαγωγές αυτοκινήτων στις Η.Π.Α. το 1981.

Γενικά, ένα έθνος εξαγωγής σε αυτή την κατάσταση θα μπορούσε να συμφωνήσει να συμμορφωθεί οικειοθελώς επειδή μπορεί να θέλει να αποφύγει τη βλάβη της σχέσης της με μια ξένη κυβέρνησηκαι τους καταναλωτές της χώρας.Για παράδειγμα, τα εισαγόμενα αγαθά θα μπορούσαν να κοστίζουν σημαντικά θέσεις εργασίας και να βλάψουν την οικονομία της χώρας των αποδέκτη.Ως πρακτικό ζήτημα, τα άτομα εκτός εργασίας έχουν λιγότερα χρήματα για να δαπανήσουν σε αυτοκίνητα ή άλλα εισαγόμενα αγαθά.Ένας άλλος λόγος για τον οποίο ένα έθνος μπορεί να περιορίσει είναι οι εξαγωγές είναι ότι τα αιτήματα των εθνών μπορεί να επιδιώξουν την τιμωρία που κυμαίνεται από αυξημένα τιμολόγια, φόρους ή ποσοστώσεις σχετικά με τα εισαγόμενα αγαθά σε μια ολοκληρωμένη απαγόρευση ξένων προϊόντων, μεταξύ άλλων.

Ένα έθνος εξαγωγής θα μπορούσε να αποφύγει εθελοντικούς περιορισμούς των εξαγωγών, παράγοντας αγαθά στην ίδια την ξένη αγορά.Αυτή η προσέγγιση θα απαιτούσε την αγορά εργοστασίων, την πρόσληψη τοπικών εργαζομένων και τη μετατόπιση μηχανημάτων από οικιακές έως υπερπόντιες εγκαταστάσεις.Για παράδειγμα, ορισμένες ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες παράγουν τώρα αυτοκίνητα σε φυτά των Ηνωμένων Πολιτειών.Κάθε προϊόν από αυτά τα εργοστάσια θα παραδίδεται απευθείας στον καταναλωτή και όχι μέσω της πιο περίπλοκης διαδικασίας εισαγωγής.Μια άλλη επιλογή για την επίτευξη εθελοντικών περιορισμών εξαγωγής είναι να εντοπίσετε μια άλλη ξένη αγορά για να αντισταθμίσετε πιθανές απώλειες σε μια τρέχουσα αγορά.