Apa itu tes emisi?

Tes emisi adalah prosedur yang digunakan untuk mengukur berapa banyak polusi yang dipancarkan ke udara oleh kendaraan bermotor.Sebagian besar negara bagian mensyaratkan bahwa kendaraan diuji setiap dua tahun.Tujuan utama dari tes emisi adalah untuk mengurangi polusi yang disebabkan oleh kendaraan yang melepaskan hidrokarbon dan polutan lainnya di udara.Kendaraan yang diuji dan jatuh di bawah Standar Kualitas Udara Ambient Nasional (NAAQS) harus diperbaiki sebelum pemiliknya dapat mengoperasikannya secara legal.Persyaratan pengujian emisi kendaraan telah berubah selama bertahun -tahun.

Awalnya diberlakukan pada tahun 1970, Undang -Undang Udara Bersih diubah pada tahun 1990 dan mengamanatkan bahwa area dengan tingkat polusi di bawah standar dan area dengan lebih dari 100.000 orang melembagakan tes emisi kendaraan.Selanjutnya, Badan Perlindungan Lingkungan (EPA), yang bertanggung jawab untuk mengelola Undang -Undang Udara Bersih, diperlukan untuk membuat prosedur operasi standar untuk pengujian emisi.Setelah mengeluarkan standarnya pada akhir 1992, semua area yang membutuhkan pengujian emisi dipaksa untuk menggunakan uji inspeksi dan pemeliharaan 240 detik (I/M 240).

Tes I/M 240 mengidentifikasi masalah polusi kendaraan dengan mengukur jumlah hidrokarbon, karbon dioksida dan nitrogen oksida sementara kendaraan melewati siklus mengemudi yang disimulasikan.Pengemudi harus membawa kendaraan mereka ke stasiun pengujian di mana mereka diperintahkan untuk berkendara ke perangkat yang mirip dengan treadmill untuk mobil yang disebut dinamometer.Polusi dikumpulkan dari knalpot kendaraan saat menganggur, berakselerasi, berlayar, dan melambat.Undang -Undang tersebut melarang EPA dari membutuhkan tes I/M 240.Selama bidang -bidang yang bersangkutan memenuhi Naaqs, negara -negara diberi kebebasan untuk menggunakan teknologi apa pun yang mereka sukai untuk menguji kendaraan.Ada berbagai jenis tes emisi yang diberikan berdasarkan usia kendaraan.

Pada Agustus 2009, versi paling terkini dari tes I/M 240 adalah Tes I/M 93, yang terutama digunakan pada kendaraan yang dibangun antara 1981 dan 1995. Kendaraan yang dibangun pada tahun 1996 atau yang biasanya menerimaTes Diagnostik On-Board Generasi Kedua (OBDII) di mana informasi diambil dari sistem komputer kendaraan.Di beberapa negara bagian, kendaraan yang lebih tua dari tahun 1981 memerlukan uji knalpot idle kecepatan tunggal, di mana probe knalpot mengukur polutan yang dilepaskan dalam knalpot.